月眉山步道是海岸山脈唯一的國家級步道，但是因為在山嶺稜線上，交通不便，所以來走的人不多。單車越嶺到水璉過幾次，總想要嘗試騎單車走月眉山步道探險。趁三天連假第二天好天氣，便果斷騎了單車出門。過米棧大橋往北約百來公尺便達這個路口，此去南側登山口要5.1公里。
因為已經騎過2趟，所以心態上很篤定，邊騎邊欣賞沿途風光，春天已經悄悄替樹木換上美麗的新衣裳，給人一種充滿希望的氣息。把單車齒輪比放到最低，悠然騎上高點，這裡可眺望大壽豐地區。
步道位於嶺頂，看了一下林務局製作的導覽圖：步道總長4.8公里，中間2.4K處有個一等三角點，沿途還有幾個觀景平台及休憩區。整理好心情，就大膽的騎進步道。
一進步道，過了木橋，就驚豔於步道上灑落一地的黃褐色落葉。這些落葉應該新凋謝不久，加上昨天下雨的洗滌，看起來像是梳洗過的地毯，清新而舒爽。
仰望樹上，ㄟ，這不是小時候我在蝴蝶谷老家所見的橄欖樹嗎？樹上還結滿了一顆顆鮮綠的橄欖耶！猶記得以前曾祖母總會漬了一大罐的橄欖，在食物缺乏的年代，那可是小孩子最佳的零食。
在滿地落葉上，我特地檢了幾顆橄欖聞了一下，想要尋回兒時的味道。
離開橄欖樹後，馬上就遇到上坡的木梯。這當然沒辦法騎，更慘的是，昨天的雨讓今天的地面都還是濕濕的，木頭更是滑溜，只好單車上肩，開始小心翼翼的扛車走。
因為走在稜線上，很容易找到不錯的觀景點。雖然是月眉山，可是越嶺道是從月眉村南端往南沿著上山的稜線而上，步道入口這兒其實是屬於米棧南端了，所以往縱谷鳥瞰，很清楚可以看見壽豐溪出中央山脈橫越縱谷注入花蓮溪。
而往東望去就是水璉村，一群最會採集野菜的阿美族就生活在這美麗的山與海交疊處。男人往東邊海上捕魚去，婦女們到西邊山上採野菜，好一個與自然共生的民族。
今天是來騎車，不是來扛車練身體的。總算有段像樣的平路可以好好騎個車了。在海岸山脈的稜線上騎單車，感覺棒極了！
南側登山口進來1.4K處建有觀景平台及導覽解說牌。月眉山屬於海岸山脈，是菲律賓海板塊和歐亞大陸板塊互相較勁的結果，地質碎裂，岩層脆弱，加上每年從太平洋上侵襲台灣的颱風，海岸山脈總是首當其衝，無怨無悔的勇敢奮力抵抗，也難怪在海岸山脈很難見到高聳的大樹。
昨天的雨水讓今天的步道泥濘不堪，頗為難行。但是想想，登山車不就是該在這種道路上馳騁，發揮巧克力胎克服惡劣地形的時候嗎？
可以騎車的路段畢竟不多，面對這種陡峭的上坡我也漸漸習慣了。如果木梯旁留有些空間，可以用邊推邊牽的方式要比扛車省力多喔。
騎車最喜歡遇到下坡了，但是像這種的下坡比上坡還累呀！無法牽車，只能扛囉！木頭很滑，可說險象環生，每一步都得小心翼翼！
遇到這種林間小道，就是考驗騎車功力的時候啦！在狹窄的林間鑽行，還要注意容易讓人絆倒的凸出樹根，對騎車技術是一大考驗。
約莫騎了一個小時，來到了2.4K處步道的中點，這裡設置有個一等三角點，標高614米。
雖然不高，但卻是本區域內的制高點，所以是和玉山上同樣的一等三角點喔！
這條步道上處處可見大棵的九芎樹，因為它光溜溜的樹幹，連猴子也不愛爬，所以有「猴不爬」的外號。因生長緩慢，質地堅硬富有彈性，印象中爸爸以前常取來做牛車的柱子，也是製作農具的絕佳材料喔！
進入步道的北半段，仍然有很多長長的木棧道，10幾公斤的登山車也不輕，對體力來說是滿大的考驗。
海岸山脈有很多的山豬。前陣子新北市還傳出有山豬闖入民宅咬死老婦人的案例，可是看了解說牌，感覺上牠應該比較怕人類才對。不過我這一路上也都沒有跟山豬遭遇到！
這裡的生態有點像熱帶雨林的味道，藤蔓植物很多。大棵的榕樹上也長滿了附生、寄生的蕨類等植物。我覺得還好現在是冬天，如果夏天來的話，蛇類、蜜蜂等動物應該很多。
這台登山車應該是買來至今最操的一次，輪胎、鍊條、變速器等都沾滿了泥土，卻也顯現出它登山車越野的價值！
經過了兩個小時4.8K的奮戰，我終於順利到達步道的北側登山口。
畢竟這裏還只是月眉，我得再騎13.8公里的山路才能到達花蓮大橋，而且沒有其他的捷徑。
經過上上下下約6.4公里的崎嶇山路，總算抵達山嶺福德廟的停車場。也讓我知道，下次若要由北往南走月眉山步道，要在這裡走左邊道路前去。
明天是土地公的生日(農曆2月2日)，所以今天有很多人來拜拜祈福，為明天的流水宴席準備。我也感謝土地公一路保佑我，讓我每次的旅程都能順利平安！
今天總共騎了約45公里，算是成功的越野行程，也在心中默默許下另一個越野路線的挑戰目標！
