騎完洄瀾300K後，總覺得每次都騎小藍登山車去跟人家車拼，雖說體力很重要，但是武器不對等，明知體力不輸人家，但是對方的公路車硬是比你快，就覺得很嘔，於是興起了想敗一台公路車的念頭。剛好，體委會辦理「轉大人」的單車成年禮活動，女兒一向愛騎單車，盧我去報名。我於是趁勢將登山車讓給女兒騎，自己很高興的去看公路車。
美利達經理告訴我，一般騎公路車都會想要升級，幾次升級下來，所費不眥，不如一次到位，直接買好一點的。這時正流行瑤瑤的「殺很大」廣告詞，也就大大殺了下去，敗了一台定價66,000「卡蹦」車架的scultura 905 SED二級公路車。
怎麼樣？自古寶劍贈英雄，關公配騎赤兔馬，馬友友要拉上百萬的大提琴，小弟我雖不才，騎上這極品跑車一定帥呆了！風順兄每次都要我買公路車，但他沒料到我竟一下就殺很大。所謂「輸人不輸陣」，他立刻就去升級，買了一台10幾萬的跑車，硬是在武器上要贏我一截。我決定將這台公路車命名為「黑白紅」。
經過4/18號的轉大人活動，我的愛車一直沒有操到，於是4月底約了風順兄及賴教官尬車去騎了一趟光豐。我們約7點半在花蓮大橋集合，出發後，三人竟一路都沒休息約9點就直接殺到豐濱的7-11，這才是真的操很大，他們車隊都是這麼騎的嗎？休息不到10分鐘，又上馬繼續走光豐公路。這時，我再也追不上他們了，體力不濟，加上山路，我被狠狠甩在後頭，一直到回到花蓮我都沒追上。這讓我意識到，自己體力差了一截，甘拜下風。
7月份花蓮縣政府辦原住民豐年祭，並以7/4日單車豐年祭打頭陣，由東台灣車隊協辦。這次的單車豐年祭活動共規劃了四條路線，包括梅花鹿路線60公里(亞士都到米棧來回)、牛哥路線120公里(走193到光豐台11回)、馬兒路線180公里(193到瑞穗轉瑞港公路台11回)及駱駝路線240公里(193到玉里走玉長到台11回)，皆須在12小時內騎完全程。風順兄邀我去騎駱駝路線，我欣然答應，並邀師專同學黃翔(如下圖)暑假時回花蓮共襄盛舉(他5月成功騎上塔塔加，他的單車也要6萬多，聽說剛換個3500元的坐墊哩)。
結果風順兄及賴教官都嫌報名費1000元太貴而沒報，官孟璋這位300K老撘當不知道在怕甚麼竟然也不參加。我既邀同學回來騎，當然得報名參加。問題來了，我哪有時間可以練騎？每天早上都要載女兒上學，下午載她回家。假日要上課、鋤草及種菜，哪有時間騎車？但，時序進入夏天，四點多天就亮了，於是我決定每天4:30起床，五點準時出發，騎往鯉魚潭到南華地下道回台九線再回家，這樣一趟下來約35公里，回到家約6點20分，吃完早餐再送女兒上學剛剛好。
於是乎，每天就準時4:30起床騎車。剛好李增釧主任將退休，並以單車環島作為「畢業旅行」，我建議他也利用早上時間鍛鍊體力。於是，每天早上我就在鯉魚潭與她們夫婦相會，彼此打氣。為了增加爬山的腿力，我也聽從了風順兄的建議，去騎了遠來飯店的土地公廟。第一次騎時，差點「剉」起來，一開始就是非常陡的山路，且距離又長，幾乎騎得上氣不接下氣，加上8、9點時沒風又悶熱，騎到遠來飯店已經全身溼透了。而我只帶一瓶水，喝了半瓶就不敢再喝了，因為從遠來到土地公廟還有一半路程約4公里。遠來的園丁說到土地公廟一樣很陡，我聽了真的很「抖」。但是，憑著一股不服輸的精神及相信自己每天騎鯉魚潭的腿力，一定可以騎上去的。很勇敢的，我頭也不回，踏上我的黑白紅，一步一步用力且堅定的踩踏上去，經過軍營、好望角咖啡，終於來到東方明珠的土地公廟，到達時真的是快掛了。趕緊喝掉僅剩的半罐水。奉勸有心想要挑戰這段6、7公里的車友要有心理準備，並且心臟不夠強的最好三思，老師我是有練過的。其實，再往前約1公里的平路就可到達中正雞場，那裡還有一座山嶺福德廟。
第一次爬遠來時，心想：下次打死也不要再來。可是，過了一個星期，心理又癢癢的，總覺得鯉魚潭不夠看，又想再去挑戰遠來。於是，在7/4日之前，我又去爬了兩趟，並且一次就直接殺到土地公廟去，這對240K駱駝行程有相當大的幫助。除此之外，我也利用一個週末去走了一趟光豐，早上5點出發，九點半回到家，約105公里。7/1日到玉里擔任網頁監評，我趁此機會又練了一次。也是早上5點出發，不到8點就到玉里高中了。中午監評結束，本想實際走一趟玉長公路，無奈當天太陽實在太大，深怕體力虛脫會中暑，還是走縱谷回家。中午12:30出發，3:30回到家真的已經全身沒力了，真擔心7/4日天氣一樣這麼熱。
休息了2天候，7/4日當天我跟黃翔5:50約在花蓮火車站前碰面。他的車衣後面口袋塞滿了東西，有兩包果凍精力包、防抽筋藥、巧克力等，車架上還兩瓶水。我則僅帶手機一支，外加水壺一罐。他說我這樣不行，塞了包果凍精力包及防抽筋藥給我。我說，有那麼嚴重嗎？想想300K時，也沒那麼多行頭呀！
出發前總要來張相片留念！
大會很貼心，帶領大家做暖身操。
大會在6:30分準時出發，由縣長等大官鳴槍，由我們駱駝路線最先出發。
駱駝路線長達240K，並且要在12小時內完成，難度不可謂不高，但是，各位看官，還有女騎士勒，真是令人佩服！
一大早，天氣較清爽，從亞士都出發，沿著海岸路騎，沿途都有交管，大家一起競速飆車真過癮。黃翔說，上次在台北市實施交管騎車，全部都只有單車車友，不必在意紅綠燈跟其他車輛威脅，所有陸權都是單車的，那種感覺很棒。北市郝市長推動市區單車路線，引起一些開車族的反彈跟抗議，為了節能環保減碳，希望郝市長一定要挺下去，全國單車車友一致會挺你到底。過了花蓮大橋，很快就轉進到193公路。
從縱谷風景區的大理石牌開始，就是一連串的高低起伏山路。一邊是海岸山脈，旁邊是花蓮溪河床，沿途風景相當秀麗。這條縣道在這兩年是相當夯的單車熱門路線，聽說政府預計花4年8億經費要建置花東單車路網，193縣道就是其中之一哩！
經過月眉、米棧、中興及山興等部落，時有較陡的爬坡及髮夾彎，但是我們都是有練過的駱駝勇士，大家體力在這剛開始的時候都很不錯，彼此互相超車領先。但是，我心裡有數，不可以在一開始就拼盡力氣，畢竟這是長距離的挑戰賽，開始的領先並不保證最後的勝利。父母常常不願孩子輸在起跑點，從小就要他們補英文、練鋼琴、學才藝，樣樣要求好成績，但是人生的學習是馬拉松的競賽，先跑的不一定先到，讓他們保有自己的配速與前進節奏，他們才會跑得舒服與長久，不是嗎？我和黃翔一路騎到光豐公路路口的補給站才休息。看到補給站有舒跑等冰的運動飲料，就迫不及待的拿來喝，我們可愛的原住民工作人員說，這個要錢的，一瓶10元，還有價格標籤哩。大會也真吝嗇，收了1000元報名費，連這10元的飲料也要錢，奇蒙子不是很好。
吃了兩個餐包及數條香蕉後，略作休息，我們就上馬繼續往太巴塱前進。這是193縣道上最大的阿美族部落，曹錦輝就是這兒的優秀子弟。此地街道整齊，家家戶戶也有元布民部落的特色，陶藝、木雕是這裡的特色。經過太巴塱再往前騎兩公里是砂荖，一騎到村內就看到兩口古井，聽說這裡以前是原住民的發源地，後來才慢慢移到太巴塱。這古井大概有四百年了吧，現在都封起來了。
經過一段長緩坡後，來到了193的最高點--自強外役監獄，這兒有歐洲小瑞士之稱。往西俯瞰數百公頃的綠地，以前這兒可是台糖生產甘蔗的重地，附近除了這外役監之外，沒有其他建築物，視野相當遼闊。看看這外役監，是不是相當像是五星級的民宿或旅館呀！
之後一路下坡，我們如踩風火輪般向鶴岡飛奔而去。沿途是一片的文旦樹果園，這兒可是花蓮最大的文旦生產地，品質冠全台。本以為在鶴岡國小旁的縱管處會設有補給站，但是卻是空空如也。原來大會將它移到瑞港公路交會處，方便小馬哥路線騎士。我請工作人員幫我們拍照留念。
將水壺加些鹽巴並裝滿水後，我和黃翔繼續往玉里騎去。才騎沒多久，黃翔就說他肚子痛，我說路旁有加油站或學校廁所可以下來上，可是他說並不想拉肚子，可能是剛剛香蕉吃太多了。騎到觀音附近，看他很不舒服的樣子，問他要不要停下來休息，他又說不必，我放慢速度請他調整好呼吸，保持節奏。為轉移她的注意力，我向他介紹附近景點及花木，此時往東豐這段路上，兩旁的阿勃樂樹開滿了花，整樹的黃金雨，真是漂亮。
約10點多就到了玉里，結束了193的漂亮旅程，再騎4公里就到安通，正式騎上玉長公路。這個在宋省長任內動工興建的省道，因為凍省後的經費及棄土問題，一度讓工程停擺。這兩年通車後，大大打通了南區觀光的動脈，從縱谷到海岸線只要16公里半個小時車程即達。近來更是成為單車旅行的熱門路線。在入口處寫著還有一公里即達補給站，害我們很高興，可是卻足足騎了快3公里才到。在補給站我又補充了餐包及香蕉，此時太陽開始熱了起來，我便取出SPF50的防曬乳液把膝蓋以下擦了一層，以免曬傷。我們原住民的工作人員說，妳們提供的鹽巴如果配上西瓜，該有多棒ㄚ！他們說在靜浦補給站會有西瓜吃，這給了我望梅止渴動動力。
離開安通溫泉，才是挑戰的開始。雖說玉長公路風景秀麗，悠閒的騎乘該是一種享受。但是在挑戰賽的時間壓力下，又是夏天大太陽下10點多在騎，沒死人就很不錯了，哪還有時間欣賞風景。每個人都是埋頭苦幹，氣喘吁吁的往隧道最高點騎。這時候，每天騎鯉魚潭及遠來的鍛鍊成果開始顯現了，腿力好不好在此立見分曉，很多單車競賽都是在爬坡的時候見輸贏。我也將黃翔狠狠甩在後頭。5、6公里的爬坡後，終於來到隧道口。
在隧道內，我加足馬力，加上又是下坡，隧道內氣溫又涼爽，真有種御風而行的暢快感，騎車的樂趣就在這個當下。
出了隧道口，就見到壯麗的太平洋，真是心曠神怡到不行，然後一路就是下坡時速5、60公里到台11的海岸線，還真怕沿途若有測速照相會把我飆速英姿拍下。
轉到台11線後，立刻就有補給站，本想加速往北騎回去，可是黃翔還在後頭，怎可棄哥兒們於不顧，就停下來休息。這一站還不錯，有提供香吉士柳丁，我吃了2個的量，補充維他命C及纖維素的飽足感，要不然全都是香蕉餐包，吃到這兒都會膩了。這次大會提供了9個補給站，算是相當密集，想想300K時，才不過3個補給站，實在太少了。後頭來了一個集團的車隊，其中有一個女騎士，真是給她拍拍手。補給站的工作人員說，前面已經有一位女車友通過，這是第2位女騎士。她的車友為了鼓勵她並笑說：剛剛騎過去女車友是男扮女裝啦，妳還是第一名！」
從長濱出發後，要經過20幾公里才會到大港口，在這大中午時刻騎車，的確是很累人。騎沒幾公里，黃翔說他得吃香蕉才行，否則會抽筋。我說早上你不是說吃太多會肚子痛?怎麼現在嫌吃得不夠呢？一會兒又說屁股痛，我知道他沒有一次騎這麼長距離的經驗，身體各處都向他在抗議了。我揶揄他說：你不是才換3500元的卡蹦坐墊，我的才750元耶！所以武器雖然很重要，很多人都在花大錢升級，斤斤計較於幾10克或幾100克的車身重量，其實平常的訓練和體力才是王道！到了大港口，正式跟小馬哥路線的會合了，也看到很多人搭上公車，單車就留給收容車載，正式棄械投降了。新長虹橋的鐵橋雖然好看，但是我一直覺得舊橋比較有味道和品味，你覺得呢？
在大港口這裡人潮較多，我趁機向商家買了兩罐伯朗咖啡，冰冰涼涼喝了很舒服，也把火熱的身體降溫不少。只是這而商家也不老實，每罐賣我們車友30元，比市價至少貴了50%，感覺像是以前冤大頭的「呆胞」。之所以想要喝咖啡，是因為我每天中午在學校輔導室用餐，已經養成必須喝上一杯黑咖啡，否則下午一定沒有精神上課或上班。現在差不多也到了該喝咖啡的時候，否則待會兒騎車會頭暈暈的，騎到太平洋去就不好了！稍作休息後，繼續往下個補給站--新社騎去。沿途經過石梯坪、石門、立德部落、豐濱而後到新社，這一路段景色也相當優美，只是好長一段在修路，塵土飛揚，對細胎的公路車還頗傷的。
在新社補給站有很多車友都沒停，我為了等黃翔及吃西瓜就停了下來。可惜還是沒有吃到西瓜，大概都被前面的梅花鹿、牛哥及小馬哥給吃光了，我們駱駝路線的根本吃不到。工作人員說還是有駱駝吃得到，因為有2位駱駝勇士11點半就經過了這裡，但是他們沒有停下來，一路狂飆而過。我笑說，那應該不是駱駝，大概是火星來的，並且生來就沒有心臟，要不然就是騎裝了電池的電動腳踏車。我的同伴黃翔到後，猛噴肌樂，從脖子噴到腳踝。我看支援的醫護小姐還很正，也趁機擄起車衣請他幫我噴一下腰部，頓時就覺得好涼，不知是肌樂涼，還是正妹涼。
離開新社沒多久，我被一群車隊集團超過，一股不服輸的拼勁油然而生，就跟在集團後頭，亦步亦趨。往芭崎的路是緩緩上升，過了磯崎後就越來越陡，集團軍的車速也越來越慢。靠著遠來的訓練，我又慢慢超過了車隊的集團，騎上了芭崎。等黃翔上來後，我帶他去找以前的學生崔佩芸買冰紅茶喝，她每年寒暑假都會到這裡幫她阿姨顧店，買了兩杯冰紅茶也是60元，因為我教過她乙級的課，她多送我兩顆巧克力，佩芸，我只值兩顆巧克力喔，這樣我在我同學面前很沒面子ㄋㄟ！
從芭崎出發，就是一連串的上坡、下坡，往牛山及過水鏈後的爬坡還是挺辛苦的，尤其是在這挑戰路程的後段。每每單車騎士都將牛山這一段視為好漢坡，對體力和意志力是一大考驗。想想去年帶女兒騎環花東時，就是在這兒騎斷了鏈條，這也讓我騎車技巧更臻成熟，體會到騎車可以靠蠻牛，但是不可以靠蠻力！到了跳水鏈隧道就是最高點了，一路可以下坡回花蓮去了。到了最後一個橄樹腳補給站，我還是停下等黃翔，他這次花了較長時間才趕上。原來他的腳在牛山爬坡時已經快要抽筋了。他說以前很少一次騎超過100公里，以後要多訓練。在休息站我要他坐下來，讓雙腳盡量放鬆，並鼓勵他說往後的路程沒有爬坡了，只要緩緩調整即可。再出發後，我們騎得很慢，因為黃翔又不時的在抽筋，他要我先騎，我實在放心不下他，也向他說抱歉，因為早上吃的那一包防抽筋藥應該讓給他自己吃。快到鹽寮時，他說感覺比較好了，要我先騎，去爭取好一點的成績，他慢慢騎就好，沒事的。我說：那我在終點站等你囉！
離開黃翔後，因為這是最後一段路程了，就加足馬力，把所有餘力全部用上，一路以時速30公里以上的速度趕過不少馬哥及駱駝，終於在4點半左右返回終點美侖田徑場，領回駱駝勇士的獎牌。
隨即去領取我的成績，花了9小時59分36秒完成了這個艱難的挑戰。心中有一股喜極而泣的激動，因為我事前一直擔心自己無法完成挑戰，而幾個飯友都知道我要參加這項挑戰賽，如果失敗或降級參加小馬哥路線(180K)，那不是很丟臉，會無顏見花商父老哩。但是，現在我做到了，再次印證人有無限的可能與潛力，不要小看自己，Trust myself, I can make it!
大會還很貼心的替每位參加者提供攝影服務，贈送一幅完成照，專業攝影師照出來的我有沒有比較帥呀！認真的女人最美，堅持到底的男人最帥！
當然6萬6的赤兔馬黑白紅功不可沒，買來約3個月就被我操了快2000公里的路程。我也替自己留下了人生另一美好的紀錄與回憶！
我的同學黃翔在我回到終點10分鐘後，竟然也回來了。他說，我走後，就把放在車衣後後面的香蕉拿出來吃，一下子就不覺得會抽筋了，比大力水手的菠菜還神奇。更扯的是，他經過終點時，因為沒有感應到他的磁條號碼，所以一直等不到成績出來，後來終點記分員就以手動輸入方式把大約返抵時間輸進電腦，結果成績竟然是比我還快的9小時55分。雖說是個人挑戰，但是一路等他、讓他，成績竟然比我快，心裡感覺還是有一絲的嘔！第二天報紙出來了，第一名的成績是可怕的6小時45分，老兄阿這均速要4、50公里耶，太強了吧！報紙說他是阿美族原住民的森林警察，單車豐年祭由原住民奪冠名正言順，又是警察，表示花蓮警界訓練有素，太好啦！
