2010年6月5日 星期六

再戰武嶺



去年9/6日完成從西邊埔里攻上武嶺後,就一直想再自虐一次。今年得知Hahahe準備辦第一次從東邊天祥上攻武嶺時,就滿是期待。賽程訂在5/8日,校內卻要辦檢定便無法參加。但是因為天氣及太管處一直沒有核准路權的原因,乃延到6/5辦理,看一下行事曆OK後,就趕快上網報名啦!



沒有三兩三,怎敢上梁山?攻上武嶺是所有單車賽中最硬的挑戰,尤其從東邊上去難度更勝從西邊上。賽前,利用載女兒上學後到上班前的空檔,利用4+2到遠來去練爬山,這段到東方明珠的土地公廟單程有6公里,現在已經可以練到連續兩趟了。在爬遠來的過程,經常遇到另一位車友杜先生,他大我8歲,也是體力一流。可見,體力跟年齡沒有比例關係,跟練習才有絕對關係。在天祥出發前與杜先生合影,互相打氣。





我也特別邀請同學黃翔從台北回來共襄盛舉。





這次挑戰賽因為難度頗高,且又延了一次,所以參加人數僅374人。不過這樣也好,畢竟道路狹窄,若像NS辦的動不動就幾千人,危險性太高。也因此,大會沒有用晶片計時,大家同時6點整一起出發。





今天天氣不怎麼理想,出發時還好,天氣陰陰的,大家魚貫前行,經過去年大崩塌地區 。





剛開始和黃翔一起騎,哈啦了一段路程。他目前正努力於博士班的課程,較疏於練習,所以體力速度差了些。我乃依照自己速度獨自前騎,一路到今天的第一個補給點--新白楊(27KM,標高1644M)。





吞了兩顆鳳梨酥就趕緊來照相,以免浪費時間!







若不想繼續往上騎的人,大會會頒給穿山甲的證書。我一心攻頂,當然要繼續努力。於是,稍作補給後(這站香蕉都被拿光,少了補充鉀離子)就繼續上路,往碧綠神木騎去。





中橫公路其實是一條非常漂亮的公路,如果能慢慢騎乘,細細欣賞,到處都會發現美景的。剛過新白楊,天空就開始下起小雨,山裡一片煙雨濛濛。在辛苦踩踏之餘,抽空看看山林,真的處處都像是一幅美麗的山水畫!





隨著高度逐漸升高到快2000公尺,氣溫下降感受越來越明顯。加上汗水、雨水溼透全身,在一個用力踩踏上坡的當下,突然右大腿及小腿肌肉僵硬,幾乎抽筋。我趕緊放慢速度,用最relax的方式安步當車的騎。參加過這麼多場挑戰賽以來,從來沒有抽筋過。不知是氣溫關係,還是早上吃了太多顆大會所發的energy糖,造成體內電解質不平衡。





還好經過調整後,很順利到達大會第2個補給站--碧綠神木(40KM,標高2150M)





碧綠神木樹齡在3300年左右,高約40公尺,直徑3.5公尺,屬於香杉類。和其他神木最大的差異,在於碧綠神木仍是棵「活神木」,經過歲月的考驗,現在仍青翠的滋長在大地。看見老樹高大英挺,屹立不搖,心中也興起一股老當益壯的豪情!





亞泥的垂順也來參加挑戰,一起在老神木下合影。





碧綠神木這兒有一間小木屋的休憩區,在這深山野外算是相當別緻,連廁所也顯得很有Fu。





大會很貼心,招待每位選手每費吃雞絲麵,在這微風細雨、體力耗損嚴重的時刻,吃進嘴裡,可是暖在心理哩!





看看亞泥的垂順,就知道這碗熱呼呼的雞絲麵,真的是喔伊西ㄋㄟ。





除了雞絲麵外,大會也準備了很豐富的補給物資,剛剛在新白楊沒有吃到香蕉,這裡卻能無限量供應,吃得很過癮。





也因為怕選手失溫,大會還準備了薑茶,足甘心ㄋㄟ。此外,還有礦泉水、鳳梨酥、小餐包及小布丁果凍,算是準備相當充分。我還多帶了一些放在車衣後面呢!





吃飽喝足後,因為深怕會再抽筋,就小心翼翼的上路了。過了神木後,雨也越下越大,為了保持體溫,我穿起了10元的雨衣。這段往大禹嶺的路上,林相風景有了雲霧的裝扮更顯迷人美麗。





如果在平時能有三五好友,一起沒有壓力的來騎這段鬼斧神工的公路,花個兩天一夜之旅,應該是非常享受的活動。有時光是站在欄杆邊遠眺大山大水,就夠你花上半天沉醉其中!







過了金馬隧道,有一段長下坡直到關原。問了加油站的大哥到大禹嶺的距離,他說還有4公里。可是享受過下坡快感後,這4公里的連續上坡卻顯得格外辛苦。穿著10元雨衣雖然可保暖,但是卻因不通風而全身濕透。雨水、汗水早已分不清楚,只能埋頭苦踩,在風雨中緩慢龜速前進。11點終於來到大會第三站--大禹嶺(55.9KM,標高2565M)。





這裡聚集了不少蓄勢待發,準備攻上最後一關武嶺的英雄好漢。大會這次不計成本,招待每位選手魯肉飯或粽子二選一,我想考生都要吃粽子取其包中之意。我也來一顆粽子,祈求能順利攻上武嶺。





今天的挑戰賽,真正的考驗就是剩下這最後一段約10公里的天堂路了。前面一路騎來都沒有牽車,這次參加的選手似乎都有備而來,沿路幾乎沒有看到牽車的車友。我心理想,平常遠來的訓練應該可以應付後面到武嶺的陡坡。哪知,才一離開大禹嶺迎面而來就是一個超級陡的長坡。





我咬牙猛踩,奮力抽車向前,就像圖中這位車友一樣,屁股幾乎沒有碰過坐墊,硬是撐過第一個陡坡。可是,一個轉彎過後,看到一個險升坡最大坡度18%的標誌,阿娘喂,我騎的是公路車耶,CT盤配上11-25齒的飛輪,已經退到最後面的25齒了,退無可退啦。



再次起身抽車,採用森林火車上阿里山的Z字型方式前進,就像上圖我的學生簡澤聖一樣(他很猛,全程沒牽車以5小10分鐘攻上武嶺)。但是,這此我踩沒兩圈,就腿痠不已,再看看旁邊一堆牽車的車友,我還是放棄了,加入他們牽車的行列!心裡盤算這時還不到12點,就算用牽的也可以在14:30關門前抵達吧!於是改用欣賞美景心情來看看高山的森氏杜鵑,滿山紅色真是漂亮。





越是往上走,氣候越差,雨下得越大,風也越強,迷迷濛濛,騎過一山又一山,繞過一彎還有一彎,眺望前方,好像是一條永無止盡的不歸路!





遇到比較平坦的路,就上馬騎它一下,可是往往不到100公尺就又下來牽車。就這樣騎騎牽牽,經過克難關、合歡山莊,最後終於在下午一點左右抵達武嶺。哪怕最後那段路還是有點陡,最後200公尺我要用「英勇」的姿態騎進終點。





去年從西邊上來時,因為參賽人數太多,得排隊才能去武嶺的牌樓照相,這次人數較少,就能如願以償的順利拍照。





我也學起其他車友,在強風細雨中豪邁的舉起赤兔馬留下英雄照!





連續兩年征服單車聖地武嶺,去年是艷陽高照的好天氣,今年卻是寒風細雨約6度的惡劣天氣,兩相比較,從埔里上來就沒什麼了!這也是這麼多場賽事以來,痛苦指數最高的一次。大會成績公告,總參加人數366,攻頂武嶺成功者140人,我以7小時11分總排名107完成挑戰,我為自己的堅持到底喝采!





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