這是昨晚住宿的狀元樓旅社，在太麻里市區。因為是間老旅社，設備舊了點，但是兩張床一晚才1000元，也著實便宜！
西元2000千禧年第一道曙光出現在台東的太麻里，這也讓太麻里除了黃橙橙滿山遍野的金針花吸引人潮來訪以外，觀賞日出從太平洋海面緩緩升起的瞬間畫面，也成為遊客不論何時都喜愛來太麻里的理由。
每日清晨大約5點多，這美麗太陽就會從綠島與蘭嶼的中間緩緩升起，非常壯觀，太平洋瞬時染成金黃色，海面波光粼粼，壯觀的日出之美會讓人留下美好回憶。
一面騎車，一面欣賞日出，也是相當難得的經驗。這日出之鄉的名號的確名不虛傳，難怪每年都吸引大批遊客到此欣賞日出美景。
今天的旅程重點在看綠色隧道及騎自行車道。首先就來到花東縱谷有名的卑南鄉綠色隧道。全長兩公里，由上百株老茄苳樹所構築出的綠色隧道，林蔭交互遮映，夏日行走其中，清風拂面、暑氣全消。
我們要去騎龍田的自行車道，便先在脫線牧場休息。這也是永不放棄系列中300K的折返點，2年多前和孟璋騎到這裡時已是半夜，且又下著不小的春雨，真是慘烈喔！
離開脫線牧場後，馬上就會經過鹿野橋，過橋後左轉往紫熹花園山莊就是東33線。剛開始就必須爬坡，但是兩旁高大的小葉欖仁樹有著濃濃的綠蔭，涼風吹來，相當舒適宜人。
雖是緩上坡，為了感受這綠色隧道的自然和清新，我們下來牽車徐徐前進，真想在此就躺下來感受它的魅力。
在老人活動中心前的這棵老苦楝樹，是縣內唯一入選百年老樹的苦楝，也是台東平地最大的苦楝樹。證嚴法師曾在龍田待過近三個月修行，聽說老苦楝樹下，是證嚴法師停留時常思考問題的地方，所以也有人把老苦楝樹稱為「慈濟苦楝」、「慈濟樹」。
苦楝的台語諧音聽起來像可憐，因此閩南人的庭院，是不種植苦楝的。但是，我是客家人，諧音是「福連」，因此在農舍種了很多棵。其生存能力強、抗旱、耐污染又生長迅速、根深而利於水土保持，再加上春天有如薄霧般美麗的紫花、夏天有寬闊的樹蔭、秋天有金黃色的串串果實，冬天落葉前還有變黃的葉色，種種美好的特徵，建議多多推廣種植！
苦楝樹往前一點即可達崑慈寺，此即證嚴法師出家修行的第一個駐習地。
然後，我們來到台東最美的龍田國小。建於日據時期的龍田國小，三面環山，遠眺新武呂溪山光水色，環境優美，尤其是校園裡古木參天，有列為珍貴老樹的榕樹、楓樹、黑松、馬尾松，還保留一些日式古厝，路過鹿野時，推薦大家一定要繞進來看看！
這棵百年老榕樹是縣府列管之一。幾年前老樹染上有樹癌之稱的褐根病，學校礙於有限經費，無力負擔請「樹醫生」。經商有成的校友陳秀雄關切母校老樹，援引台北北門扶輪社、花蓮扶輪社及同成電機公司共同認養，使老樹健康的維護經費有著落。右邊看板記載著上述認養單位。
校園中有很多樹形絕美的楓樹，其中這兩株共生的列管老樹最是高大，如在深秋，楓紅片片，漫步樹下，一定相當浪漫，饒富詩意。
在龍田國小校區內還留有兩棟日式建築，這一棟是校長官舍。感覺好親切的房子，因為我的老家豐田跟龍田一樣就是移民村，小時候村子裡有很多的大阪、廣島式的木造日本房及菸樓。民國70年以前，我就住在這樣的日本房子喔！
校園內還有三株列管的老黑松樹，最近好像罹患葉震病，希望老樹能趕快康復。
我在遊樂區和女兒玩起了蹺蹺板。女兒呀，等暑假過後，妳上了大學，拔拔要再跟你玩蹺蹺板的機會就少囉！
阿度的店就在龍田國小遊樂區旁。阿度，龍田自行車道發起人，是一個放棄多年事業，從都市來的青年，用他的真誠和對龍田地區的熱愛，推銷當地的人文風情和生態景觀。
來到由台東縣樹--小葉欖仁樹構成的綠色隧道，是最有名及最吸引人的路段。深邃、整齊、美觀，真是迷人。縣府及社區每年都會辦理千人躺的活動，讓旅客體驗這美麗的隧道。
雖無緣參加千人躺的盛會，但我這單人躺也別有一番意境。躺在小葉欖仁樹成蔭的林道中，仰看藍天白雲，耳朵聽四周的鳥鳴、蟲叫、樹葉的沙沙聲，深呼吸伸展一下，寧神舒泰呀。但，小心別睡著了，畢竟這是馬路，還有車子在走喔！
這棋盤式的自行車道並非全部是小葉欖仁樹，有幾段種植有不同的樹種，像這一段就是高大的木棉。每一段都有不同的景觀，等你親自來體會！
離開龍田不久就來到鹿野鄉靠近武陵村的舊9號省道段，這也是一段美麗的綠色隧道，長度約4公里，沿途盡是濃密蔽天的樟木與木麻黃，道路兩旁漫生的枝椏在頂上交會，形成一段優美自然的綠色隧道。過去這裡是南北往來的要道，後來在省道經過截彎取直的工程之後，車輛大為減少，現在成了自行車迷最佳的騎乘路線。
過了武陵橋後就會看到這棟像極了歐洲城堡的別墅，就是台灣最美麗的外役監獄--武陵監獄，在此接受矯正的受刑人會不會太幸福啦？
這是武陵綠色隧道南端的入口。下次，你若騎單車經過此地，推薦一定要彎進來領略它的清幽。
中午在關山小7用過餐後，我決定到關山國小校園內的樹下睡午覺。在樹蔭下享受清涼的風比在便利商店內吹冷氣還舒服喔！
睡完午覺，再來一碗剉冰最是過癮啦。
這年頭騎單車環島不算瘋。這位仁兄背個大背包，推著嬰兒車，用雙腳走路環島，比我更瘋。其實，一路上至少見到5、6個走路環島客哩。等我退休後，時間多了，再來嘗試走路環島吧！
到了富里後，我選擇走玉富自行車道。這是利用舊鐵道改闢，是條平坦易行、老少咸宜的大眾踩騎路線，很適合親子一起享受飆風樂趣。慮及遊客騎乘安排，路兩側還加設欄杆喔。
這廢棄的安通車站已經改為鐵馬驛站了，捷安特進駐到這裡提供租車及維修服務。其實，這玉富舊鐵路自行車道就在台9省道旁，有很多路段容易就可從省道切進來，下次騎車走台9時，建議彎進來體驗一下！
費了不少力氣爬上掃把頂，來到舞鶴的北回歸線建築意象標誌，我們要騎回亞熱帶了。
到了光復糖廠已經傍晚6:40，還是有不少遊客到此吃冰。現在的糖廠大多不再製糖了，倒是靠賣冰賺了不少錢哩！
女兒呀！妳好厲害，還能跟著拔拔一路從太麻里騎到這裡，證明了妳有無限的潛力喔，所以不要小看自己。愛吃什麼冰，拔拔統統買給妳！
歷經9天日夜踩踏，翻山越嶺，遍歷東西南北海岸。汗水濕了又乾，乾了再濕，但滴滴灑落在台灣這塊美麗的土地上，終於在今晚8:30，帶著女兒平安回到9天前出發的地方。
今天從太麻里騎回家裡，總里程176K，為單車環島走大圈路線1256公里成功畫下完美句點！我為女兒及自己喝采！讚！
