單車遊花東--兩天騎到飽

單車遊花東

兩天騎到飽

時間：2007-2-1、2

醞釀

自從兒子上了大學後，卸下接送他上下學的專任司機任務，那蘊藏在內心騎單車上下班的欲望又再度興起。於是將放在倉庫中塵封了三年的單車再度取出，牽到車行請老闆幫我檢查內外胎、煞車等，並上油保養一番。好車，就是好車，經過一番整理，鋁合金的單車看起來又像是一台新車，老闆僅收我400元的工資。

從我住的綠色隧道豐坪社區(台11丙14K處)到花蓮，騎單車接南濱路到花商上班，總共約23公里，時間約需60分鐘，到校後沖個冷水澡真是人生一大享受。同事增釧、麗華夫婦的小孩東鑫本來去年暑假上大學前想去環島，也買了台一兩萬元的捷安特好車，卻因故未能成行。看我騎得很過癮，他們夫婦三不五時也輪流從慶豐騎單車上班。我們常趁吃中餐時跟輔導室的飯友聊起，大家相約寒假1/25來一趟花東自行車四天三夜之旅，每次說起，心情就很high。

隨著時間逼近，我和麗華老師要上高三乙級的輔導課，也盡量安排在1/25日前，可是整個學校的輔導課卻要拖倒1/28才結束；滿菊主任周日又要做禮拜，杏琳、孟璋老師平常也沒在騎車作長途準備。眼看日子一天天過，寒假也一週忙過一週，上路的時間卻老是喬不定。本想邀兒子一起走，他原先也答應。但是放寒假後，天氣一直都是溼溼冷冷的，他也沒什麼運動或練習，所以意願變得不是很高。我索性再買一台美利達MTA510，想強化兒子練習的動力；但是老天不作美，天氣也沒放晴，兒子意願依然不高。這時，在我心中興起了自己一個人騎的念頭。

準備

去年「練習曲」的上映，男主角金相明說的名言「有些事情現在不做，一輩子也不會做了」，打動了很多人的心，也帶動了巨大老董劉金標及馬英九的環島行，單車環島 一時風起雲湧，變成了年輕人的一種成年禮。於是，特地去租了片練習曲來看，強化自己上路的意念。晚上，我也常上網做功課，看看沿途有哪些景點，每一個景點間距離多遠，可以住哪裡。瀏覽別人的網誌，我才發現，原來已經有這麼多人都完成環島行動，甚至到國外去騎單車了。「船在港口很安全，卻不是它被建造的目的」，船只有駛離港口，航向大海，才能見識到世界。

初步了解，花東不管是東海岸的台11線，或是縱谷的台9線，大概都是165公里長；亦即來回一趟大加銜接路段約是340公里。網路上有人只騎單程，大多分二天、三天完成，一天騎個60到90公里 ，輕鬆又寫意。原先與飯友們規劃是走8字形，即花蓮走縱谷到玉里後，轉 甫通車的台30玉長公路到台東長濱鄉，然後住成功鎮。第二天從成功海岸到台東，再走縱谷經池上到玉里。第三天從玉里到瑞穗後轉瑞港公路到長虹橋，再走台11海岸回花蓮，這樣一天大概騎120~130公里 ，這種規劃算是頗完整，亦有看頭。中華民國自行車騎士協會每年舉辦「環花東自行車350超級挑戰隊」活動，兩天來回花東一圈，是適合有日騎150公里以上自行車長途騎乘經驗者。想想，我上下班一天大約近50公里，將自己極限放大3倍就是150公里了，為了考驗自己能耐，秉持「參加是勇者、完成是英雄！」信念，我暗暗下定決心，立下「單車遊花東，兩天騎到飽」。

進修學校呂豐順先生因著訓練女兒三鐵的關係，自己也是自行車好手，特地徵詢過他的意見。他建議長距離可以改用公路胎，這樣可以省很多體力。而且，建議一定要穿車褲，因為有兩片軟墊子，可以讓臀部舒服一些，否則長距離下來，臀部會是最大的考驗。於是，我下班後又跑去美利達專賣店買了車衣車褲，店經理說，長袖車衣外面再套件風衣，短車褲外面再加件長褲，等騎熱身後再脫去外套外褲即可，這是冬天騎車較好選擇。為了這趟行程，單車花了約1萬，其他車後架、馬鞍袋、水壺架、LED前後燈、碼表、鏈鎖、喇叭、牛角、照後鏡、安全帽、備用內胎、工具組，外加反光風衣、長袖車衣、短車褲、頭巾等也差不多再 加1萬元。考量安全性，我還是用本來的較寬登山車胎，既然都要考驗體力了，應該不差這麼一點吧！

上路

寒假期間天氣著真的不好，一波接著一波的鋒面，北台灣及東部這一帶老是溼溼冷冷的。這些天中國大陸遭遇50年來的大風雪，考驗著這個土地廣大，世上人口最多的國家的救災能力。我聯想到，這是否跟全球暖化也有關係。很希望，大陸領導階級能夠理解到，全球氣候的改變，是世界上每個地方、每個人都會受到影響的，任何人無法置身事外，這次的大風雪初估至少損失三四千億台幣。去年美國颶風卡崔娜重創紐奧良，造成超過200喪生，經濟損失超過1000億美元。如果所有領導者都能 這些事件中暸略到氣候變遷的影響與重要性，從而重視全球暖化的嚴重性，投入更多心力在減碳上面，否則人類終將面對大自然無情的反撲。

氣象預報2/1及2/2天會有兩天空檔，天氣好轉，2/2當天下午另一波鋒面又將到來。我於是下定決心，就是這兩天了。出發前，同事淑喜的老公李先生也開車店，他說您一個人騎會不會無聊呀？本想幫我邀一票車友陪騎到水璉。我說因為都不相識，麻煩一堆人亂不好意思，況且「千山我獨行不必相送」也是一種很美的意境！

有一種小學生要去遠足前的興奮心情，2/1日早上五點半即起床，整理行囊，用過老婆的愛心早餐後，6:50就在家門前請老婆幫我照張出征前的相，告訴老婆說下次再帶她同行。之前，一直誘拐兒子同行時，老婆就在旁邊囔囔說，兒子不去老婆陪我去。老婆，妳嘛幫幫忙，單車是用腳騎的，不是用嘴吧騎的ㄟ，不要造成我的負擔。剛上路，天才矇矇亮，陸上沒甚麼車。畢竟是冬天的清晨，氣溫才15、6度，有點冷。騎了半小時後就到了東部海岸國家風景區的起點，下來照張相以資證明後，就踏上海岸工路啦！

很快就到了遊客中心，接著旁邊就是海洋公園，也匆匆下車幫我的愛車照相。因為實在是太早了，根本找不到人幫我照相，只好都照我的「小藍」愛車，代我留下旅途紀錄。接著來到和南寺，總算有見到人了，可是卻是早起打掃的女尼，看她一副認真模樣，相距也遠了些，所也只好再幫小藍照相了。

第一波考驗

在祈求佛菩薩保佑後離開了和南寺，經過鹽寮往水璉騎去，沿途風景相當美麗，海天一色。配合海浪拍打的節奏，我踩著穩健的步伐，一路時速30公里瀟灑的往前行。接著到了跳浪路段，此路段因長年海浪沖刷的影響，路基逐漸受到侵蝕，再加上當地土石鬆軟，每逢大雨就坍方，道路品質極為不佳。因此，公路總局改為向山側開挖隧道，很可惜還差幾天就完工，警察擋在隧道口不給過。我想，走原路應該也差不多，結果是差很多呀。直線約兩公里的隧道，跟彎曲起伏的景觀路段體力上至少差三倍，我遇到上路來的第一個考驗。在21K處的一個空檔，趕緊下車脫掉長袖車衣及長褲，準備開始接受海岸線上最嚴峻路段的考驗。

水璉芭崎段

通過了跳浪路段的考驗，見到對面路邊第一個同行的騎士，他向我揮揮手，於是我過去停了下來打個招呼。一聊才知他是慈濟醫院的婦產科朱醫師，也是喬不到伴，碰到個空檔趕緊出發，跟同事約在光復會合，做半個花蓮的一日遊。只是我很好奇為什麼他會停在北上的路邊呢?原來他是發現這個地方view不錯，特地繞過來，看看山巒與海色。隨後，我們就上路啦。我一路跟在朱醫師後面，往水璉這一段路地勢起伏很大，對騎者而言是很大的考驗；我也不時聽到朱醫師「崎崎卡卡」的變速換檔聲，配合著自己兩吸兩呼規律的換氣聲音。 過了一大段爬坡後，前方即是以黑白礫石聞名的水璉，我以時速近60公里速度超越朱醫師。心想剛剛爬坡這麼辛苦，所以捨不得煞車，也沒停下來的打算，就一路往芭崎繼續直衝前去。

但是，有下坡就一定有上坡，很快就又面臨一大段的上坡。這時已見不到朱醫師，只剩我獨自一人賣力的慢慢往前騎。我知道東海岸前面這30公里是最嚴苛而辛苦的挑戰，一定不可以逞強在前面這裡就用盡體力。所以， 以長期抗戰的心態，將速度放慢，單車齒輪比縮小，調整均勻的呼吸節奏，就這樣一路經過牛山、蕃薯寮到達芭崎。過了芭崎後，就輕鬆多了，不知不覺就過了磯崎海水浴場、新磯隧道。在46K處看到東興村，路邊有東興牛肉麵店，因為跟增釧主任兒子東馫同音，想照張相給他們驚喜一下。就請剛好在岸邊作走私情蒐的海巡署警員幫我照了個人此行第一張照片。

環島家族

到了50K的豐濱，看到騎士的最愛--7-11，天冷加上肚子也餓了，就停下來吃個熱呼呼的關東煮，補充水分及體力。在此也遇到一家四口正在用餐，一問之下才知道，他們從台北出發往南逆時鐘環島。令人敬佩的是，兩個小孩才國小三、五年級，父母親就利用寒假帶他們出來「闖天下」，想想自己兒子已念大學還窩在家中享福，真是汗顏。看著小朋友戴上安全帽，騎著小小的單車，屁股一扭一扭的努力往前騎，我也看到了國家未來的希望。

這時朱醫師也趕到了，但是他上個廁所，買個水後就又繼續往光豐公路趕路去了。我心想，今天的路程Quota才近1/3，因此在請路人幫我照張相後，自己也趕緊上路去了。

環島機車大學生

從豐濱出發後，沿途風光真得很美，大山大水，空氣清新，沿岸草原處偶有數隻水牛徜徉其間。享受這人間仙境般的景致，讓我忘了騎車的辛苦。很快過了石梯坪、月洞後，遠遠見到以山為背景的紅色的鐵橋，這是新建的長虹橋(其實是鐵橋，已無像舊橋般的長虹感覺了)。兩位辛勤的警察正在橋頭做路邊攔檢，我停下來拍秀姑巒溪的出海口，原住民警員很熱心主動要幫我拍照，感動得讓我第一次覺得警察是「人民保母」。

過了長虹橋就進入熱帶了，因為北回歸線地標已矗立眼前。照例，下來請大學生遊客幫我拍照留念。這群大學生都是機車客，也是趁寒假來環島，問他們為什麼不騎單車，他們說「太累了」！並反問我從什麼地方騎來？到哪裡去？我有點神氣地說早上從花蓮出發，準備傍晚到台東市。這群大學生讚道：「阿伯，你好厲害耶！體力還這麼好！」哇哩勒，第一次給人家叫「阿伯」，心裡面五味雜陳，我只是40出頭，自認還只是一條活龍勒！心想，你們真的是「機車」大學生。

體力大考驗

隨即進入台東縣境，經過八仙洞、長濱鄉。這時已近中午12點，但是到成功鎮之前這一段路，沿途並沒什麼像樣的商店可用餐，於是決定拼到成功後再吃飯。這段海岸線有不少小村部落，竹湖、烏石鼻、石雨傘等，但人口不多好像也沒什麼名氣，引不起太大的注意力。這時，我才發現自己肚子真的餓了，體力不繼，頭也有點痛，臀部更是比酸菜還酸，可是離成功還有二十幾公里遠。為了證明自己仍是「活龍」，於是咬緊牙根，鼔起勇氣，努力往前踩去。我不斷變換騎車姿勢，屁股也交替扭動，騎個5公里左右就下來休息，大口喝水，做做伸展操，然後再繼續上路。當我看到成功街上在眼前時，正好是下坡路段，御風而行，好不暢快！

年輕真好

在鎮上的池上便當店用餐，我把腳踏車上鎖，並在可以看的到它的地方坐了下來，狠狠吃了兩個便當，喝它五碗菜頭湯。 在用餐的當時，我還必須不時起來動一動，臀部之酸可想而知。這時候要是有張床可以躺平，不知該有多好。我突然覺得快樂幸福感是相對的，當你在極度匱乏、辛苦後，即便是清粥小菜都讓人有山珍海味的感覺。當然，下次我一定謹記要吃飽喝足再上路，畢竟已到了被人家叫「阿伯」的年紀！

吃飽後稍作休息，下午2:30又上路了。此去台東市僅約50公里，估計5點前一定會到，所以就放鬆腳步，多欣賞些美景。經過東管處遊客中心後，很快來到鼎鼎大名的東河包子，點了肉包及貢丸湯嚐嚐。這時也遇到了另兩位就讀台科大環島的車友，從彰化出發一樣逆時針而行。他們沒有很齊全的裝備，礙於經費，車衣車褲是跟同學借的，車子也大概是三、四千元左右的變速車，踏個涼鞋就來環島了。問他們晚上住哪裡？他們說一路上都是騎到哪裡就住哪裡，只要便宜有得住就好，並沒有事先訂房。我只能說，年輕就是本錢，年輕真好呀！

海岸美景

從東河到台東市這一段路的海岸，是今天旅程中讓我覺得最棒的景致。東河橋、泰源幽谷、都蘭、杉原海水浴場到伽路蘭這些景點一個接一個，翠綠、蔚藍、優雅、浩瀚...，踩著鐵馬在這綩延的海岸公路美景，真是人生一大享受。回眸看著杉原的海岸，泛著點點白色的浪花，比之留學時候去的南加州海岸是有過之而無不及。也因為有東管處的成立，讓這一美麗的海岸景觀得以得到保護、開發與維持。被伽路蘭的漂流木裝置藝術所吸引，我在此駐足停留，細細品味這片綠地、大海及傍晚的夕陽美景。

快6點時進入台東市區，晚上紮營公教會館。看看單車上的計數器，今天整整騎了182公里，人的潛力真是不可限量，也敬佩自己能依照規劃行程抵達目的地。為了犒賞自己辛勞，特地到會館旁的歐鄉牛排館大快朵頤一番。

第二天行程

昨晚在歐鄉喝了5大杯的紅茶，而整個晚上竟然沒有起來上廁所，可見昨天水分流失的有多麼多！今天一樣按照平常生理時鐘在5:30就起床。因為我住的是一大床的雙人房，櫃檯人員給我兩張麥當勞的早餐卷，我就不客氣的點了兩份早餐， 包含有兩個漢堡、ㄧ個薯餅、一個蘋果派及兩杯咖啡，全部吃光光，胃口真是好！6:40請服務生幫我在會館前照相後就上路，開始了第二天的旅程。

綠色隧道

今天的天氣真不錯，難得陽光一大早就露臉。這個寒假幾乎每天都是溼溼冷冷的，下得人都要發霉了。我沿著更生路北上接台9線回花蓮，不一會兒就到了卑南鄉的綠色隧道。綠色隧道據聞是日據時代日本人所植，原本有二十幾公里，從台東市郊直到鹿野鄉。民國五十五年，政府為了拓寬花東公路（台九線），粗魯的將行道樹砍伐，僅留下這約兩公里的近百年茄苳老樹。 綠色掩映，濃蔭蔽天，令人賞心悅目，神清氣爽，我忍不住下來照相取景。所謂「前人種樹，後人乘涼」，我敬佩日本人做事總是有著長遠的眼光，也扼脕自己政府為什麼老是短視近利，學不會對樹木的尊敬！如果這二十幾公里的樹都完整保留下來，那該是多大的資產呀！甚至可整理成為世界的景觀。其實，不光這裡有行道樹，早年印象中，花東公路〈甚至是台灣大多數公路〉整條路幾乎都植有可觀的行道樹，經過幾次拓寬後幾乎全被砍伐殆盡，實在令人痛心！

關山訪友

過了初鹿後，天氣已相當炎熱，我隨即換裝成短衣短褲，好好接受這難得冬陽的洗禮。縱谷這條路，除了舞鶴台地外，幾乎沒有大的坡道，所以相當適合單車旅遊。很快就到了關山，腦中突然閃過同事淑喜的老公，他的父親就在關山開合益車行，要是順到過去看他，跟他照張相片給淑喜夫婦看，他們一定會非常surprised。於是立刻驅車前往。李老先生也相當興奮，媳婦的同事竟然會百里迢迢騎腳踏車來看他，也欣然跟我合照。我也藉此機會，把水壺加滿再上路。

油菜花季

花蓮縣政府這幾年大力推廣觀光，並且提倡用油菜來當綠肥，每年都在秋收後灑下上千公頃的油菜花子，此時正是賞花最佳時機。從鹿野、關山、池上到富里、玉里這一帶，綿延成一片花海。美麗黃澄的油菜花田，在陽光的洗禮下，顯得異常的嬌艷。以油菜花、波斯菊彩繪大地，彷彿一場花卉嘉年華，猶如置身歐洲世界。到了春天來臨時，農民即翻土耕除，這些油菜即成為了最具環保概念的綠色肥料！順道被犁到田裡，為它短短的一生劃下完美的句點。也孕育縱谷成為台灣最佳的稻米生產地，關山米、池上米、富麗米、玉溪米等品牌成為好米的代名詞。

193縣道

快到玉里時已近中午，有車友建議可走193縣道到瑞穗後再接回台9，除了可以欣賞海岸山脈部落與農村景致，也可避開舞鶴台地的上下坡考驗，於是從樂合轉進193縣道。 這條縣級公路，從北到南約110公里，特色是北段濱海，南段依山傍水，風光各有千秋。首先來到東豐社區，這兒近來以文旦聞名，附近有個小公園，下來喝水照相休息一番，是個不錯的景點。往前騎去經過高寮社區，從這兒往東可以直上赤科山賞金針花，只可惜現在不是賞花季節。一路經過觀音、松浦來到春日，因為還沒吃午飯，體力已經快不行了，見到路旁有派出所，趕緊停了下來休息。這兒的值班原住民警員相當熱心，請我喝茶，讓我坐沙發，也使用他們的廁所，並補充水壺的水，最後還幫我跟小藍照相，實在「甘溫拿」！過德武後，馬上就來到瑞穗大橋；這個時候並非泛舟季節，所以秀姑巒溪連個人也沒有，泛舟遊客中心當然也是冷冷清清。

綠茶肉圓

進入瑞穗市區，迫不及待想找地方填飽肚子。網路上有名的涂媽媽肉粽，在我吃來總沒有我媽媽包的味道好。路旁這家綠茶肉圓口味道還不錯，牆上還有明星還用餐的照片。老板的小孩很熱真，趁著寒假幫忙父母作生意。問他什麼時候開學？他說是三約初。我還以為他們比較面放寒假，所以較慢開學。結果他們2月11日就放假了。怪怪！怎麼會有這麼「好」的學校，寒假可以放將近2個月？這位父親老闆打趣說：「私立學校學費收得多，放假也要長，學生才會去念呀！」

雨中奮戰

因為天空已經不見陽光，烏雲漸漸多，我擔心鋒面快要來了，於是趕快就上路。沿途看到很多車友，總不忘互相揮揮手勢，為彼此加油！快到光復時，突然雨下了起來，且還滿粗的。於是趕快下車，換上拖鞋，心想雨衣穿起來不舒服也不好騎，賭它與應不至太大，就不穿雨衣，僅著風衣。可是，很快我就知道我錯了，因為到光復車站後，不但雨大，風也滿強的，騎得相當辛苦。因為，該濕的都濕了，且離家僅剩30公里，於是決定一鼓作氣騎回家。為了驅寒，也替自己打氣，我一路唱軍歌，男兒立志沙場、成功嶺上、夜襲、我愛中華......，這些當初軍中唱的軍歌一一複習。不過，風雨實在不小，手腳也幾乎凍僵，我告訴自己一定要撐過去，就剩這最後一段了。軍歌唱不夠，我連答數也一起來，並且不時大聲吆喝驅趕涼意，引來不少路旁行人側目，他們不曉得是認為我是瘋子還是為我的勇氣敬佩？

圓滿恩頂

總算，皇天不負苦心人，兩天行程在風雨中回到家，畫下圓滿句點。立刻請老婆替我熬煮老薑湯，並且洗個熱水澡。洗澡時我累的坐在地上足足讓熱水沖了10分鐘，才將身體洗熱耶！老婆、兒子與女兒個個用英雄的眼光向我禮敬。看看腳踏車上的里程數，今天又騎了165公里，我驕傲的在舊曆年前用「350公里環花東兩天行」送走豬年，並且信心滿滿的訂下今夏1200公里環島10天行！