1061202太平洋縱谷馬拉松--21馬425

去年5月參加第一屆太平洋縱谷馬拉松，因為天氣太熱，193縣道起伏又大，加上膝蓋受傷，害我跑到快6小才完賽。今年第2屆改在12月份舉辦，路線調整為增加太平洋岸的距離，減少193縱谷的長度，吸引我再度報名。文書如英小姐還說下次這種好康的要跟她說，我一頭霧水，甚麼好康的？看到號碼布上資料才知道可以免費參觀海洋公園、兆豐農場、光隆博物館及理想大地搭船，花蓮市公所還真會行銷，藉機推廣觀光。

這場我算是地主，距離住家22K，且熟門熟路，讓我可以在家吃完早餐，好整以暇5:30出發，6點不到就來到亞士都飯店旁的美崙田徑場。想起外縣市參賽時，得凌晨2、3點就起床，心理面就覺得滿滿的幸福，這算是主場優勢吧！

今天清晨天氣陰陰的，遠方太平洋上空烏雲滿天，但是氣象預報是不會下雨的，只是海邊風很大，吹得賽道旁的關東旗啪啦啪啦作響。

連大會準備的更衣區帳篷幕簾都被吹得飄來飄去掀開來，如果完賽時還是這麼大的風勢，我想可能會沒有人敢進去更衣吧！

大會的三隻吉祥物，這算是牛頭馬面羊癲瘋嗎？

還沒開始跑，但是我知道自己腳底筋膜炎尚未完全康復，心中祈求自己可以順利完賽，挑戰成功。

寄物完後，換好今天的戰服裝備。我還是選擇穿博克多的排汗上衣，因為質地好，即使不擦凡士林也不會跟皮膚摩擦。可是以往所穿的壓縮褲，不曉得是不是已經失去原有質地，前兩場都會磨破大腿內側該邊。上一場田中馬就改穿美津濃的飄飄短褲，效果奇佳，完全不摩擦，所以今天一樣穿飄飄褲上陣啦！

在起跑的地方看見退休的老同事麗華老師，她雖是糖友，但是飲食控制得宜，熱愛運動，參加馬拉松更是凸台上的常客，這種正面陽光的生命熱情，讓我敬佩。她才剛跑完阿里山的賽事，所以今天只跑半馬，事後還破了自己的PB，厲害！

開跑前，主辦單位安排了阿美族的原住民勇士之舞表演，只是這該是陽剛的男生來跳的戰舞，怎麼找來辣妹擔綱，也許這樣比較能吸引眾人的目光吧！

6:30全馬組準時開跑，起跑點在田徑場旁的海岸路上。今天總共有5千多人參加這場盛會，但是大會主持人說全馬組才377人，參賽者主要還是以10K小馬和3K的迷你馬為主，畢竟要跑完42K的確不容易！

賽事路線安排上是先往北跑，所以不久就來到了花蓮港的側門，不遠處就可以看得見美麗的太平洋，這也是賽事最吸引人的地方。

花蓮港大門前有一群民間的舞蹈社舞者，穿著華麗的好像是韓國的民俗服裝，兩人一組的翩然起舞，並不時大聲為跑者加油，吸引很多人的目光。

我們沿海岸路跑到中興路後接到港口路，剛好賽道旁就有一輛載運亞泥的火車，緩緩駛向亞泥的儲運站，我們就順勢來個追著火車跑，一下子就被我追過了！

港口路經過港務局消防隊後，在193縣道的中美路叉路前折返。繞經東岸街海霸天(原花蓮港餐廳)，過了85度C咖啡店後，景觀豁然開朗。

大會在此有個4K的補給站，志工妹妹還主動提供補給物資給跑者，本來不想吃的，都盛情難卻的補了一下！

在85度C景觀大橋這裡算是個高點，可以俯瞰港口和遠方的海岸山脈及花蓮溪出海口，貨運火車伴著跑者，這種的景觀視野實在是太棒了！

跑在雙潭的自行車道上，兩旁台灣原生種的苦楝樹已經長到可以遮蔭了。這些苦楝樹我看著它從樹苗種起，約莫十來年，就已經這麼高大了，真印證了十年樹木，百年樹人啊！

江口良三郎紀念公園和鳥居是自行車道必經的景點，據記載江口良三郎是日治時期第五任花蓮港廳長，為了實現築港計劃，除了用歌謠向日本宣傳花蓮之美，還派花蓮港農業補習學校的阿美族青少年，組成「能高團棒球隊」遠征日本，企圖增加花蓮港的聲勢，以表達建港的決心，終於在1922年建成花蓮港。

這段的雙潭自行車道跑起來很舒服，兩旁綠樹成蔭，又沒有受到海風的影響。上圖隧道上方道路是往花蓮港，隧道內橘黃燈光很有氣氛。

來到了漂亮的曙光橋，美崙溪河口的一座景觀橋梁，因為站在這裡可以東望太平洋，迎接第一道曙光。原橋為鐵路路線花蓮港支線的鐵道橋，該鐵道支線廢除後，前縣長王慶豐將其改建為木棧橋，供行人及自行車通行。

在曙光橋前的和平廣場，於2013年落成，並於同年的二二八紀念日舉行落成儀式與二二八紀念碑揭碑，並命名為「和平」廣場。

過了曙光橋後就進入了北濱海灘公園，公園內有除了有大型3D彩繪裝置藝術，還有這尊自在觀音雕像。

雖然沒有青春美少女的加油，但是這群辣媽的熱情與活力，也鼓舞了不少的跑者。

這是北濱外環隧道上方的堤頂步道，提供附近居民非常棒的觀海景點。

堤頂步道旁的北濱社區，以前是台鐵的員工宿舍，自從外環隧道完成後，沒有進出花蓮港的砂石車，又有這無敵的海景，所以一棟棟的民宿像雨後春筍般的林立。

外環隧道的出口，現在建有跨越馬路的天橋，可以連接到東大夜市。

跑經南濱公園的自行車道。其實現在南北濱公園已經改名為太平洋公園了，繽紛的地景裝置藝術，棕櫚樹下綠意盎然的草地，坐在岸邊欣賞太平洋，吹吹海風，非常適合品味花蓮的舒服、自在與優閒的地方。

今年六月才剛開放的普照橋，連接了花蓮市與吉安鄉的自行車道，跨越七腳川溪，使得旅遊路線可以一氣呵成！

過了普照橋，往太平洋望去，引道優美的曲線，配上無敵的海景，花蓮不愧好山好水的美名啊！

接著來到東昌村外的化仁海堤，九河川局在整治海堤時，也在綠野草皮上，裝置了九隻栩栩如生的綿羊，讓這處約兩百公尺的海堤上，趣味橫生。

前兩年灣生回家紀錄片爆紅，九河局特別在堤上委外製作了當年在吉野村的縮小版郵便局。這裡也是當年先民移居花蓮時的上岸地方喔！

我要停下來拍照的畫面，竟然也被賽道上的攝影師給捕捉到。

化仁海堤的完成，不僅保障東昌村和榮光社區居民安全，加強海堤綠美化及人文元素後，也改善海岸景觀。

整條自行車道一直往南延伸，到了花蓮溪北岸，這邊的河面廣闊似湖，阿美族的海祭場也在這裡。出海口處還有不少的帳篷，那是漁民為了捕抓鰻苗所搭建的臨時遮蔽處。

台開心農場也在這裡設置生態公園，天鵝、綠頭鴨和長腳鶴優游池中，賽事路線特地彎進來在此巡禮了一圈，也飽覽這美麗的洄瀾灣新秘境。

很可惜，聽說自行車道後段尚未修復完成，無法一路往南直通花蓮大橋。所以在台開心農場後就從華中路彎出來跑南濱路，這裡車子就比較多了。

接上花蓮到橋，跨越花蓮溪，準備往海岸山脈的縱谷路線。

海岸山脈剛開始的193縣道上，可以清楚看到遠方的東華大橋，這是木瓜溪注入花蓮溪的地方，大橋算是跨越了木瓜溪。每年冬天下雪時，從這裡往西看奇萊山，可以看見白雪皚皚的山頭。

去年的賽事，主要賽道都在193線道上，高低起伏的落差，讓跑者吃了不少的苦頭，慘烈的情況記憶猶新啊！還好今年只有往南跑6公里就折返了。

在折返處竟然遇見了學姊，她在這裡當志工，幫跑者加油，我也佩服自己一眼就可以認出來。

回程在193縣道的南濱路上31K處。

回程是沿著原先的路線跑回去。這時風勢變得很大，我戴的帽子都快被吹走了，所以索性把帽子往後戴，減少風阻。

來到最後的1.5K，體力明顯不足。畢竟筋膜炎的傷痛讓我減少訓練的時間，也不敢太操。陸續被兩位女跑者超車，眼睜睜目送她們遠去，沒有羞愧，只有佩服！

最後我以4小時25分跑完，幸好筋膜炎傷痛沒有明顯復發或變壞，這也是我的第21場馬拉松！

這是一場很棒的賽事，補給點平均而份量又很充足，最重要的是沿途景色真的很棒，加上天氣又好，我享受今天這場優質的賽事。