鍾老師的網誌: 1100418新竹國際海洋馬拉松--62馬327

去年12/25到竹北跑新竹國際馬拉松，創了個人最佳的326成績。對於新竹就留下特別美好的印象。當看到新竹海洋馬時，且場地又經AIMS賽道認證，立馬就上網報名了。剛好女兒也在竹科工作，跑馬還可以來看前世情人，何樂不為。

照例前一天4/17就先北上，先到宜蘭五結鄉的中興文創園區參觀遊覽。原址前身為中興紙廠，2013年由宜蘭縣政府接手進行活化，在2017年的7月底開放部份場域試營運。

廠區目前僅開發不到1/10，不須入園費。幾個打卡熱點如水池、大紙袋、巨大紙膠帶等，還有些手工DIY體驗，是個適合親子共遊的景點。

隨後前往新的旅遊景點壯圍沙丘旅遊服務園區。園區由名建築師黃聲遠規劃設計，融合宜蘭地方自然元素，呈現沙丘地景風貌及沙穴建築空間營造。

沙丘展覽館內主要以蔡明亮導演的8部作品為主，如無色、行者、西遊、沙等，建築採用天井引進自然光的方式，民眾可以同時感受空間所營造的視覺與感官的互動效果，值得細細品味。

晚上選擇多次入住過的竹湖暐順麗緻文旅。Check in時才發現我竟然忘了帶美國運通卡，還好飯店看我是老主顧，同意讓我先入住，回花蓮後再以線上補刷方式支付，服務不錯。

3:30起床，4:20出發，從慈雲路走68快速道路往南寮漁港，不到30分鐘就抵達會場的貝殼公園。

新竹不愧是風城，尤其漁港內海風更大，我不到5點就進入停車場，聽著外頭呼呼叫得風聲，我硬是在車上待到5:30才下車，再趕去會場。

會場內不斷刮著強風，吹到我眼睛直流淚，很不舒服。強風夾帶的風沙吹打在大腿上，還會讓人感到隱隱的疼痛呢。

由於受不了風沙的吹襲，我根本不想走去會場的舞台區熱身，選擇躲到園區內尚未開門營業的攤商背風處，在此做做伸展操。

起跑前再趕快到拱門處，先例行拍照後，躲進人群中等倒數出發。

出發前4分鐘，配速員進場了，我看到有330、400、430、500及530等配速列車。我暗中期許自己可以跟上330的列車，再創佳績。

好不容易等到6點鳴槍出發，從上圖照片中可以到看我緊抓住帽沿，戴好口罩的跑出晶片感應拱門出發。這也是我第一次戴著口罩跑步，直到2公里後才脫下，畢竟風沙實在太大了！

過了2公里後，跑進市區，風沙變小，我總算可以脫口罩跑。此時路線也正好變成是順風，讓我不知不覺速度飆了起來，以435的配速前進。果然不久就看見前方的大隊人馬，原來我追上了330的配速列車，一堆人躲在列車的後面，享受前方配速員的幫忙破風。我也跟著列車跑了一段路，發現自己狀況不錯，速度比列車快了些，於是邁開步伐，超越列車，獨自往前跑去。

6點22分，跑經4.8K處的金城橋。一路順風，我調整好呼吸，搭配有節奏的步伐，穩定的以435的配速巡弋前進。

這次賽道在路線的選擇安排上我覺得還不錯，出漁港後走西濱快速道路，剛好配合強風，可以一路南下飆速。然後到苗栗崎頂後，再轉綠光海風自行車道北上，接著十七公里海岸線自行車道回到終點。回程雖然逆風，但是風景還不錯，有些路段甚至在綠樹林蔭間穿行，減少逆風吹襲。

轉進西濱快速道路一路南下，我幾乎全程都以435配速前進，希望趁著順風多存一些本，因為我知道回程的逆風一定會讓我掉速，影響最後的成績。

由事後的完賽成績證明看出，我在西濱快速道路結束的20.4K處，花了1小時36分的時間，換算出半馬的成績約在99分鐘，個人第四次半馬破百，速度算是相當不錯啊！

7:51分回程穿過23.4K處的崎頂隧道，準備左轉繼續沿著西濱快速道路的東側北上前進。在這裡被330列車追上，可見回程的逆風的確讓我速度慢了下來。心想，如果無法保持之前的速度，或至少要能跟上330列車，才有機會跑出好成績啊！於是提前取出腰間的第二條BCAA能量膠，冀望能在接下來的逆風段不要掉速太多！今天的補給策略上，我開賽前30分鐘先吃一包威德180大卡的能量膠；起跑前15分鐘喝上一罐蠻牛；起跑10公里後再吃一包威德；20公里後改吃第一包BCAA；本打算30公里處才吃第二包BCAA的，被逆風逼得提早嗑下。