2016年開春的第一馬，也是我的初馬獻給了南台灣的高雄城市馬拉松。今年有3萬多人參加，全馬組有6000人，據大會公告有1/4跑者是初馬，也可見高雄馬的魅力。畢竟今年已是第七屆，也是每年幾百場馬拉松賽前10名內的經典賽，以補給豐富、遶經城市名勝及市民的熱情參與而獲好評。
6點不到，會場世運主場館外已經是人潮洶湧，來自全省各地及260位外籍選手的跑馬高手都齊聚於此，共同參與這如歡樂嘉年華的賽事。
校長、官老師和我也因為都熱愛跑步，且都跟高雄有地緣關係，加上我們3人年齡相仿，所以相約一起來跑，增加比賽的樂趣，真的是難得可貴的經驗。有他們兩位的加持，我的初馬一定成功啦！
第一次跑全馬，為了減輕身體的負擔及事後肌肉的恢復，擁有好的裝備應該是相當重要且有幫助的。於是我在過年期間趁著博克多竹炭網站促銷，花了3999元買從頭到腳的跑馬裝備：帽子+跑馬背心+壓縮庫+束小腿套+馬拉松專用襪，確保在校長及官老師兩位跑馬前輩的面前不會漏氣。
怎麼樣，穿起來帥氣吧，人還真的要衣裝耶！事後證明，我跑完後，的確沒有鐵腿，博客多竹炭沒有騙人，推！
當然，我從去年6月帶完畢業班後，就開始進行一連串循序漸進的自我訓練。轉專任後，不用早到校去看早修，更有時間去晨跑訓練。去年11月到今年1月也陸續參加了3場的半馬，目標就是要健健康康、不受傷的順利完成全馬挑戰！
大會準時在6:20全馬組出發，當然隊伍最前面的都是高手，來自肯亞的黑人更是每場比賽的獎金獵人，今年全馬組前10名的都是外籍選手，國內近幾年雖然跑馬風氣盛，但是成績似乎距離國際水準還是有段差距。
為了區隔不同選手實力，大會將出發隊伍依程度劃分區域。當然像我這種初馬者，選手號碼布上面編號是D開頭，也就是在最後出發的一區。為了跟校長及官老師在一起出發(他們是C區)，我特地也跑到C區的起跑區來，免得與他們分開。
主辦單位高雄市政府，特別把平時車水馬龍的道路雙向都管制，讓選手們可以有寬敞的馬路可以起跑。不過，剛開始還是非常的擁擠，畢竟參加的人實在太多了。其實，我倒是覺得，既然用晶片計時，可以採分批分時出發，反正也不影響成績的計算，這樣隊伍就不會統統擠在一起了。
從本文第4張圖可以得知，我是將號碼布別在腰包上，這樣迴紋針就不會破壞衣服。可是才跑沒多久，號碼布被手撥到幾次後，一邊就脫落了。偏偏這次寄物的客戶聯號碼是釘在號碼布的左下方，我怕萬一號碼布掉了的話，那領回包包時就麻煩了，特別這還是我幫孟璋老師寄的。所以乾脆就把它拍下來，以備無患。
我們從世運大道出發，在捷運站右轉翠華路。沒多久我就想尿尿了，所以跑到路邊的加油站去上。這樣一耽擱，就跟校長及官老師跑失散了。小解後只好沿路邊跑邊找他們的蹤跡。這次大會補給算是相當密集，約1公里就會有一處。我在中博陸橋上坡前做了第一次的補給。
今天的天氣還不錯，一早16、17度的很適合跑步。可是，PM2.5的濃度卻是紫爆，空氣品質很糟，簡直把人體當清淨機。像上圖遠處的85大樓幾乎看不太清楚，其實這樣的環境實在不適合跑馬拉松。
這是我手機顯示當天上午左營地區的空氣品質狀況。
城市馬拉松的特色當然就是要給參加者看看高雄的特色，這捷運美麗島站就是其中之一。這座紅線與橘線的交會站，是四座玻璃帷幕鋼骨的建築，2011年還名列美國旅遊網站全世界最美捷運站的第2名呢！
在愛河東畔河東路、民生路底，矗立著這座「鰲躍龍翔」的主燈。它是2001年高雄燈會的主燈，也是高雄第一次舉辦全國燈會。想像明天晚上元宵節期間，燈光全開，該是高雄最美麗的景點吧。我也在此地的補給站趕上了官老師，他感冒初癒，此時聲音略顯沙啞，揮手示意要我先跑別等他。
一個半小時後，7:50來到了15K的中都濕地公園。佔地七千多平方公尺，以生態工法構築邊坡，打造水岸花香的永續生態城市，有高雄都會桃花源的美譽。
我以每公里6分鐘的均速前進。8:20左右來到了20K處的蓮池潭風景區。這是高雄市最具傳統色彩的風景區之一，曾經有鳳山八景之一的美譽。
蓮池潭邊的加油團出現了小朋友的舞獅表演，他們賣力熱情的演出，替這場馬拉松增色不少。在太陽下揮汗舞動，也辛苦他們了！
超過6000名的全馬跑者，其實什麼樣的人都有，可說是臥虎藏龍。大會也有辦理服裝創意比賽，上圖這位老兄打赤腳還戴斗笠，在隊伍中顯得特別顯眼而有古意！
城市馬拉松的特色之一即是沿途會有熱情的市民替跑者加油打氣。當然，市府也會動員學校單位來當啦啦隊，所以我們沿途經過的學校就會有「出公差」的志工學生加油團囉！
其中我覺得最有誠意，也最具賞心悅目的加油團就屬三信家商的美女儀隊了，讓跑者頓時消除疲勞，精神為之一振，效果比肌樂還好呢！
比賽剛開始，全馬、半馬及健康馬人數超過3萬人，且時間比較早，所以路線經過的馬路大多會管制車輛，讓跑者先行通過。可是過了25K之後，就只剩下全馬組的跑友在比賽了，所以馬路上人數就變得比較少。而此時車輛也比較多，所以這時候反過來，就常常會管制選手給車輛先過，避免塞車造成民怨。我們的原來的配速也就會被中斷，實在是美中不足！
不過，因為此時也因為進入全馬組的後半段賽程，體力開始下滑，很多跑者也剛好利用停下來的時間，做做緩和操及拉拉筋的動作。
距離來到31K的蚵子寮漁港，位於梓官區信蚵村。昔日養蚵捕魚的小漁村，近年來轉型為觀光漁港，2012年還榮獲十大漁港魅力第一名喔！
高雄馬的補給算是相當不錯的，除了補給點密集外，各式各樣的補給品也多。除了水和舒跑運動飲料之外，還有綠豆、紅豆湯等，校長事後告訴我有些點還有紅酒和高粱酒哩，這應該是某社團的私補點，否則喝酒後怎麼跑？香蕉、橘子、小番茄、巧克力、蛋糕、甜點、豆干、魚丸.......，可說種類繁多，應有盡有。跑馬變成了另類形式的嘉年華，這也是很多人熱衷於參加馬拉松的另一原因，旅遊兼吃喝玩樂也不錯，官老師就是這類跑者，哈哈。
我大約是在32.5K處北極殿前的補給站追上校長的，本想與他一起並肩跑，也好有個伴。但是，校長也是揮揮手要我先跑，他大概認為我體力應該還不錯，怕耽誤我的時間。其實，這時候我體力也已經開始大幅下滑了，畢竟之前最長的LSD也只跑到33K，此時應該遇到撞牆期了。
最後的10K，我已經無法按照前面每公里6分鐘的配速跑了。此時，前年挑戰雙塔時受傷的臀部髖骨處已經隱隱作痛，雙腿膝蓋處也不時給我抽痛一下，雙腳腳趾也似乎麻痺沒甚麼知覺，身體開始在抗議了。每跑一公里，配速時間就跟著增加，好想停下來用走！真正體會到什麼叫做「舉步維艱」呀！來到捷運油廠國小站時，走路的步兵增加很多。
最後這段路，雖然平坦。可是，對我來說，猶如蛙人結訓時鋪滿珊瑚礁石爬行的天堂路。全身每個關節零件都對我發出要罷工的怒吼。我也懷疑自己是否該撐下去？萬一受傷怎麼辦？可是，我相信我身體的每個細胞一定會給我最後最忠實的支持！於是我忍住疼痛，咬牙繼續邁開雙腳跑下去。交警在轉進世運大道前的紅綠燈把我們攔了下來，這時，我反而感謝這些管制人員，因為這樣我就得強迫自己停下來休息，再多些時間來放鬆肌肉，儲備再繼續前進的動力。
高雄馬最吸引人的地方就在於這最後的200公尺，大會跑進在主場館前就鋪上長長的紅地毯，歡迎我們這些身心歷經巨大煎熬而仍然堅持到底的跑馬鬥士，以盛大而隆重的儀式讓我們有英雄凱旋而歸的光榮感啊。
我在心裡對自己說，好好盡情享受這段最後極致痛苦後的歡愉ending，不管前面有多少痛楚，全部都過去了，在最後的賽道上，我就是值得擁有這最甜蜜的勝利！
我握拳振臂跑進終點，雖不是博命的演出，但這種用盡全力，以真實的生命，認真而堅持的參與競賽，感覺真好！
大會給參加初馬者的紀念獎，免費的耶！
正式成績4:30，我的初馬能有這樣的表現，給自己按個讚啦！
