1110829屏東高樹尾寮山

 

尾寮山， 位於高雄茂林區與屏東三地門的交界，海拔1427公尺， 山頂有顆編號1653二等三角點基石。尾寮山分有東西兩處入口， 東側入口因 八八風災後道路不明， 比較少人走。山友多半會由西側的登山口沿山公路185線道0K起點大津處起登。我今天也是由此起登。

步道口旁有登山步道圖的告示，我起登時大概5點10分，天色尚暗，還好有帶上頭燈，心理頭安定不少。

尾寮山步道前6公里基本上算是可以行四輪車輛的產業道路，成之字形方式緩慢上升，且路況還算不錯，所以我就也越野跑方式慢慢跑起來。

步道沿途每1公里會有一里程標示，全程12公里應該是指到東側登山口，實際上到三角點約9.3公里。

5:48來到了步道上的一戶民宅，既然是民宅，那登山方向就在另一頭囉。

果然有看到行進方向的標示牌。其實沿途很少看到登山布條，最近不少無痕山林擁抱者在各大步道拆了很多的指引布條，不知有否包括這條步道。不過，到目前為止，反正就沿著產業道路直上即可，應該不會迷路。

5:51步道3.4K處，此處標示牌一個指示方向是往大津瀑布，據說大概約3公里即可到達，下次有空再去囉。

過了往大津瀑布指示牌後的這一段路，路面鋪滿了落下的樹葉，跑起來非常舒服，景色也相當不錯。

過了4K後，路面就開始夾雜著碎石，天色也已經亮了，所以只要注意好腳下的踩點，還是很好跑。

步道轉彎處常有景觀不錯的觀景平台，眼前這個世外桃源該是茂林鄉的萬山村吧，靜靜流淌在山的懷抱裡。

5K左右過後，步道旁不時可以發現被挖掘過的土坑，我想起去年爬祖崙山經過蓮花池附近也有相同的情況。

這該是山豬下來步道覓食所挖的傑作吧，據說是為了挖蚯蚓來吃。附近坑坑巴巴的洞，我還真有點擔心萬一要是預見山豬該如何應對哩。

花了70分鐘嗑完6K的產業道路，步道開始變成了階梯式的登山路徑，而且一開始就是陡上。

還好這步道有志工在維護，保養的還不錯，比較陡或危險的地方都有繩索可拉。我也由越野跑形式轉為步行的登山模式。

雖是陡坡，不過只要調整好呼吸，有節奏均勻行進的攀爬速度，也不會太折磨人。經過一段陡坡的奮戰，上到了觀景亭。

越過有些雜亂的山徑後來到900休歇亭，900指的應該是此處的海拔高度吧！ 亭子兩側有副對聯「好嘴若捷開快樂一大堆，勤腳骨力行幸福滿山坪」，寫得真好。

之後又是一連串的階梯陡坡。有人把尾寮山當成是南部的百岳訓練場，早上我就看見一位山友大哥，一早就重裝來爬尾寮山。

今年暑假較為高溫乾燥，所以沿路較少看見腐生植物。上圖這像小白花的叫做貝形圓孢側耳。

7:00來到了8K處海拔1150公尺的觀雲台，這是非常多山友會在此泡茶聊天或休息用餐的地方。我是當天第一個抵達的山友，當然沒見到半個人。

觀雲台旁的樹上掛著一支溫度計，上面標示17度，真是適合爬山的好溫度啊！

遇到比較平緩的步道，我還是用小步輻輕快的跑起來。

快到三角點了，才看到沿途以來第一條登山布條。嚴格說來這裡也不需要綁布條啦！

7:34花了2個半小時，終於來到了三角點。

雖是一個人獨攀，我還是可以CityBoss藍芽自拍棒，拍出美美的自拍照。不過我發現這件迪卡農買的越野跑短褲，吸濕排汗效果不怎麼樣耶。

在三角點上平台享用早餐，才發現在全家買的鮮芋奶奶麻吉麵包怎麼這麼貴，竟然要59元，都快要是一個便當的價格了，通膨真的是非常有感啊！

7:50從三角點往回下撤，只要不是太陡的地方，沿路我都以越野跑方式移動，所以只花了70分鐘，在9點左右就回到了登山口。這真是一條不錯的也跑路線。總計本次登山18.6公里，花了4小時。

1110808父親節730林道18K

 

今年的88，老婆回南部跟岳父過父親節。我自己一個在家，心想該怎麼過88呢？久未爬百岳，也沒有上山露營過，於是便上網申請了兩天一夜的北二段閂山鈴鳴之行。

前一天先住宿在環山部落的環清宮香客大樓。以前來住宿時，假日只要400元，非假日才300元。這次來竟然漲價了，不分平假日都要500元，也在此見識到了通膨的威力。

Check in 後，便到附近的小7去買明天的補給品，順便外帶一盒松露烤雞義大利麵當作晚餐。

由於閂山鈴鳴兩座百岳是位於730林道上，山友大多從林道的11.7K木柵欄處開始起登。

由於730林道相當不好走，所以通常來爬北二段的，都會叫王小明的接駁車，單程一趟2000元。如果有多人分攤費用就還好，由於我都是獨攀，想想來爬一趟山就要花4000元的接駁，實在是花不太下去啊！於是就想說乾脆來個4+2，自己騎登山車上去11.7K行車終點處，省下4000元。

晚上住宿環清宮時，突然下起了大雨，管理小姐說這幾天晚上天氣不好都下雨。我趕快上網去看氣象預報，發現明天午後會有雷陣雨。如果明天晚上山上天氣也不好，不僅看不到銀河星星，搭帳篷溼答答也不舒服，於是立馬果斷不露營了，改為純騎單車去爬林道，為將來登山先探路。

730林道位在台七甲65K處清泉橋旁，從環清宮過來只有3公里的距離。

我將Zinger停在林道約1.5K處的一個廢棄練習靶場，這裡非常寬敞，是個臨時停車的好地方。

果然昨晚的大雨，將林道下得路面濕滑。還好前面6K大多還是水泥路面，不算難騎。

前面路段路況OK，不過清泉橋海拔1480公尺，11.7K處是2300公尺，要爬升820公尺，平均坡度約7%，並不輕鬆。騎不到2公里就滿身大汗了，原本穿在身上的外套就穿不住了，只好脫下來只穿一件排汗衫。

如果沿路都是這樣的水泥產業道路就好了，既不辛苦，又能欣賞沿路風景，騎車登山反是一種享受。

不過來到了6K處，路況就有了變化。

首先是道路來到這裡，變成150度的大右迴轉，一般開車根本無法一次彎過去，必須先直直往前。

而且彎過去後，馬上就是很陡的爬坡，第一次開車來的山友一定要特別注意。

直直往下後會到這個滿大的迴轉空間，在此調頭，車子才能繼續往上開，算是兩段式迴轉。不過這裡應該也是個臨時停車的好地方。

路面也開始由水泥鋪面變成了土石路面。好日子結束了，要開始了痛苦的爛路。

6.2K有一個大的水桶，真的是很大，大概是我見過最大的一個了。

由於雨水不斷的沖刷路面，帶走了泥土，只剩下高低崎嶇不平的碎石路，開一般低底盤的轎車，愛車肯定傷痕累累。

有些泥土沒被沖刷走的路段，形成大大小小的水窪，泥濘不堪。

這種泥濘路對我的登山車來說還好，因為輪徑夠大，反而有種Off road的騎乘快感。

這樣的道路即便對休旅車來說，也是不小的挑戰。特別是沒有四輪傳動的車輛，極容易刁車。8K處的這輛CRV沒有四傳配備，竟然可以開到這裡，真的佩服車主。

經過2個小時的奮戰，終於來到了9K。

車輪走過的路面凹了下去，中島部分凸了起來，而且幅度滿大的，沒有高底盤車輛真的不要開上來，而且兩旁幾乎沒有多餘空間可以閃躲。

沿途隨時有長到路中間來的植物藤蔓或會割傷人的芒草，甚至還有惡名昭彰的咬人貓。雖然我一直很小心，戴半截手套的手指還是被刺傷了，麻痛感覺久久不去。

路面一個大轉彎後，看到這個里程標示9.1K爛路灣，還真的名符其實，令人發出會心一笑。

有些路段甚至大石頭很多又陡峭時，根本無法騎，只好下來用牽車的。我今天只是輕裝來探路，下次如果背負15公斤重裝時，那肯定會更辛苦啊！

9K到9.2K這段路，兩旁長滿了芒草，這里程標示還貼心的提醒山友。

10.6K的奇樹，是因為這棵樹分叉很多嗎？

11K的黑水管，網路上說這裡附近有不錯的臨時停車空間。

果然路幅空間頗大，足夠停個幾台車。

今天也看到了第二輛開上來的車停在11K這個地方。

最後終於上到了這個崩塌地，四輪車輛無法再往前開了。可是，我的兩輪單車還可以繼續往前進去喔！

這裡才是最後的11.7K終點，海拔標高2300公尺。

我將登山車鎖在木柵欄旁的錏管柱，準備輕裝繼續走730林道，這裡也是一般山友北二段開始起登的地方！

我千辛萬苦花了近3個小時的拚搏才騎到這個地方，當然要跟愛車來張合照。

由於木柵欄後，林道就不再有車輛通行，所以果農就乾脆將水管鋪設在林道上，方便日後的查修維護，結果林道就變成了水管路。

林道沿途有不少的水源，所以來爬閂山鈴鳴的山友可以不必背太多水上來，沿途取水很方便。這是第一個水源點。

前段的步道有不少的坍塌地方，還好不是太嚴重，只要小心腳下的踩點和拉繩，應可以安全通過。

林道已超過2300公尺，林相樹木也變成高大的針葉和喬木。我在不少地方看到這美麗的寄生植物，經求教陳麗娜老師後知道，這是穗花蛇菰(雄株)，可以作為藥用植物喔！

林道也慢慢鋪上了褐黃色的落葉，有不少地方還可見楓葉，相信九、十月後，秋意更濃時，鋪滿楓葉的步道會更加迷人美麗！

第一個瀑布。由於近日山區沒有太大的降雨，這個瀑布的水量就顯得涓涓細流，通過也沒有危險性。

10點來到了15K的廢棄摩托車。這可是網紅景點，免不了要來騎乘拍照。如果要騎車上林道，還是要這樣的檔車比較適當，騎單車實在太累了。

其實林道相當平緩好走，雖然正值炎熱酷暑，林道幾乎都有樹蔭，一點都不覺得熱。

林道上還有不少的避車道，這些地方路幅都比較寬，也變成了適合紮營的地方。其實，沿途可以紮營的地方非常多，所以要申請閂山鈴鳴，非常的容易，幾乎沒有人數上限的問題。

10點40分，來到了18K的閂山之門，又是另一個熱門的拍照景點。

雖然我是一個人爬山，但是有了藍芽功能的自拍棒，一樣可拍出美美又有趣的登山照啦！

在閂山之門玩到11點時，天空開始有了烏雲。本想來個閂山單攻，估計來回至少還要4小時，考量到今天還要趕回花蓮，於是便斷然決定下山，閂山鈴鳴兩座百岳就等下次再來補考了。回程我試著小跑，70分鐘就回到了11.7K處。取單車後，一路快速下山，也是70分鐘回到1.5K處，手掌幾乎被登山車的把手給震麻了。也結束了我730林道36公里的探訪。