1120503庫哈諾辛、關山一日遊--40、41岳

 

上個月爬關山嶺山和塔關山時，本想連庫哈諾辛山也一併攀登，但因為網路申請被退件。這次決定把申請日期改為星期三，人數應該會少一點(單日往返有100人限制)。果然當日申請，當日就核准，除了補足南橫三星外，另加碼關山變身為南橫F4。

同樣凌晨三點起床，但是因為前一晚沒有睡好，睡眠品質不佳，導致今天一起登就有高山症反應。

3:50家裡出發，凌晨時間，路上車輛少，交通順暢，6:20就抵達向陽管制站，我還排第一位。

管制站一樣7點開放，7:30就來到了臨105便道28.3K處的進涇橋，我一樣排第一位。東進的距離比較近，幾乎都可以搶到停車位。梅山口管制站進來的山友就要靠運氣了。

回程時看見的進涇橋全貌。據聞此橋是為了紀念南橫殉職的蘇進涇段長。

進涇橋是南一段縱走的登山口，隨著南橫去年5月通車，南橫沿線登山口變得異常熱鬧，大家都把握通車期間趕快來爬，以山區目前脆弱狀況，一個大雨來，道路隨時會中斷！

7:40準時啟登。一開始就是陡坡直上，據說到庫哈諾辛山屋1.8K要爬將近4000個階梯，爬升高度600公尺，心率瞬間拉高。

開走沒多久，我就開始感覺到頭有些暈眩，加上肚子有點不舒服，我知道這是高山症的初期症狀，還好不是太嚴重。根據以往經驗，我決定放慢腳步，調整呼吸，希望在鄰近中午時，狀況可以緩解。

還好這一段陡上的路段，沿途巨木參天，轉移高山症的不適！

步道兩側雲杉、鐵杉和紅檜林相非常豐富可觀，放慢腳步剛好可以好好欣賞這些珍貴的山林守護者。

一個小時後，8:40來到了1.7K處的庫哈諾辛山屋，約莫20人的容量，屋頂有太陽能板。

旁邊有簡易的廁所。

山屋往上約100公尺，即可來到3026營地。

此處可說是三叉路口，往右1.7K可到庫哈諾辛山，往左3.8K則是前往關山。

我的高山症症況尚未解除，但是也沒有進一步惡化，還在可控範圍內，我決定往左先去關山。

先往前約200公尺木階梯後，就開始下行進入林間。離開工整的木棧道階梯，步道變成鬆軟的針葉小徑，可說是對腳底相當友善 的路段。

步道上每公里會有一里程的標示木柱。不過我主要以釘在樹幹上的黃色南一段路標為參考，每100公尺就會有一數字標示。

9:33突聞前方林間有人聲，稍微靠近時，他就出聲了：「我是保七總隊國家公園警察，現在要執行入園申請查驗工作，請出示紙本或電子文件」。這可是我登山六、七年來第一次遇上查驗入園證的。

藉著卸下背包拿紙本文件驗證的同時，也趁機休息取出背包內的補充能量包。

9:55來到三叉路後的1.8K處，亦即離關山還有2K左右。

此時的路況已進入較為大塊的碎石區，這種地形較不易留下明顯路跡，要靠路條標示來認路。

現場也有注意落石與斷崖的提醒標示。

還好經過的路線不是太驚險，小心謹慎即可順利通過。

通過斷崖後就上到稜線，前方山頭應該就是關山主峰了。

往主峰的稜線上，步道左方矗立一高聳的石柱。

稜線步道旁有幾處盛開的高山杜鵑。現在正是高山杜鵑盛開的季節，只是今年缺水，花況不好。

現在已進入梅雨季節，但是還沒有較大雨勢的鋒面通過，仍處於乾旱缺水狀態，連步道旁的玉山蘗都已乾枯。

10:37稜線過後，進入攻頂前的森林區。

因為海拔高度已超過3500公尺，進入了玉山圓柏的生長範圍。這裡的玉山圓柏非常漂亮，有像雪山北峰前的那一段。

10:47到關山剩下最後500公尺，要開始攀岩了。

哇！岩壁孤挺，幾乎垂直而上。還好我只是輕裝，且岩壁架設了很多條的繩子，只要選擇好踏點，也不難上去。

11:08終於看到了三角點。

關山海拔高3668公尺，百岳排行第13，有南台首嶽之稱，也是台灣百岳名山的「十峻」之一，這是我的第40座百岳。

我在三角點用餐，11:30隨即下山。下山沿途優美的林相，加上高度的下降，讓我的高山症狀已緩解許多。

回程下到最低點後，頭痛暈眩不見了，我的高山症狀幾乎完全解除。看到上坡的路段也可稍微加快速度，甚至小跑步起來。

12:56回到三叉路口。因為精神狀況恢復良好，我決定繼續今天的第二顆百岳，往庫哈諾辛山方向前進。

離開三叉路口後，剛開始是一連串的下坡。當然對於回程者來說，就是大魔王的考驗了。500公尺的路程，看見一大票去攻庫哈諾辛山回程的山友，大多哀哀叫。

因為高山症狀解除，我將早上壓抑的體能一古腦兒爆發出來，沿途快馬加鞭，上坡也照樣小碎步前進。

開始上攀後，沿途就剩下我一個人。13:34不到40分鐘的時間，就來到了庫哈諾辛山的三角點。

庫哈諾辛山海拔高3115公尺，百岳排名第86，也是我的第41座百岳。

我在三角點補充BCAA，吞嚥粉末時整個嗆到，咳到眼淚都掉了下來。年紀大了，連吞嚥功能都退化，金害！

13:50調整好咳嗽和呼吸，才離開三角點。沿途都是小跑步回來，14:20就回到3026三叉路口的營地。80分鐘含休息時間就把庫哈諾辛山撿完，真爽！

體力正好，當然也立刻就跑下山。花了40分鐘，15:00回到了進涇橋登山口。總計今天花了7.5小時，走了14.6公里，上升高度1704公尺。18:30回到家，完成了南橫關山、庫哈諾辛山一日遊。

1120410南橫三星之塔關山和關山嶺山-38、39岳

 

取自網路

南橫三星又稱南橫三山，是指鄰近南橫公路的三座百岳—庫哈諾辛山、塔關山、關山嶺山，原本因南橫路坍而封閉多年，2020年端午節開放梅山口到天池路段，庫哈諾辛山重新開放申請從天池起登，而2022年5月南橫全線復通，塔關山和關山嶺山才再度回復申請。

我原本打算一次走完整個南橫三星，無奈太晚申請了，被玉山國家公園退件，因為它一天只開放100個名額，早已額滿了。

只好退而求其次先爬塔關山和關山嶺山兩座山，剩下的庫哈諾辛山就等下次囉！4/10一早凌晨3點就起床。

由於早上七點向陽管制站才開放，我3:40從家裡出發，約6:30就抵達管制站。路旁停車場停滿了車子，這些都要登南二段或嘉明湖的。而路上排隊要進南橫的，我前面大概有6輛車。

圖示：回程拍攝塔關山停車處

等待期間，問了一位今天要去爬庫哈諾辛山的山友，他昨天已去爬了塔關山和關山嶺山。他說：埡口附近停車位多，但是觀光客小巴多，有管制人員會趕。而塔關山附近停車點少，但是沒有管制人員，建議我先到埡口去爬比較保險。

七點一到，準時開放通行。自從2009年88風災過後，南橫一帶山區遭受嚴重的破壞，當時包含滅村的小林村在內，共造成681人死亡，從此南橫就封山了，一晃13年過去，直到去年5月才開放通車。

行經大關山和向陽山附近，當年的大崩塌痕跡依然歷歷在目，整個山溝像是灑滿了銀白色的麵粉，山林還正在默默的自我療癒。

越靠近埡口附近，看著受傷的山痕像貼著紗布一般，我的視覺與心靈受到更大的衝擊，原來破碎的山河受傷這麼嚴重，這該要有多少砲彈的轟炸才能造成如此巨大的破壞，也讓人敬畏大自然的力量。

回程補拍
13分鐘後就來到南橫公路的最高點埡口。遠遠從路邊就畫有停車格，應該不怕停不到位子，了不起停遠一點。我決定還是照我原先的規劃，先去爬塔關山。

以前年輕來南橫時，印象中過了大關山隧道後，就是一連串的巨木群。那時，我都還放慢車速，好好欣賞沿路的參天大樹。還好登山口這一帶，並沒有受到太大的破壞。我是早上進來的第三台車，7:20選擇停在登山口對面的高大台灣雲杉前。

塔關山登山口設有告示牌。塔關山海拔3,222公尺，單程2.2公里、高度落差642公尺，須申請入山證。7:30準時起登，我預計3小時來回。

前段路程是巨木林群，所以步道也是由樹根交錯而成。由於開放後，攀登難度不高，大量人群湧入，路徑非常明顯。

塔關山步道個人覺得CP值非常高，坡度不會很陡，重點是這裡的巨木非常多，可以好好欣賞。

7:41來到了步道0.5K的大關山駐在所遺址，這裡曾是日治時期布農族襲擊日本警察的戰場。西元1932年九月，布農族玉穗社由拉荷阿雷率領三百名戰士，號召拉馬達仙、塔魯木等部眾及台東坑頭社，聯手進攻大關山駐在所，殺死多名警備員，史稱大關山事件。

國家公園在步道上每500公尺設有一個標示樁。8:00抵達步道的1公里處。

中間有一段步道較為平緩，杉木林下滿滿的負離子，邊走邊拍，細細品嚐大自然的寧靜安詳。

因為我是第一個攀登者，沿途包場享受整座美麗的山林。

過了1.5K里程碑後，進入了攀岩的路段，由此要一直陡到塔關山三角點。先經過兩邊都有護網的岩壁斷崖攀爬，距離大約有100m，要陡上海拔約50m。

最後的0.2K，實際上走起來好像不到這個距離。

很快就到三角點前的平台，可以在這裡休息，補充水分和餐點。

8:55登頂塔關山。後面那塊大板岩是鷹子嘴山，像極了在印度朝聖時看到的靈鷲山。

塔關山高3222公尺，百岳排名第70，我的第38個百岳。

山頂展望良好。今天天氣雖好，不過天空能見度稍差。

山頂立有關山大斷崖解說牌，可近睹大斷崖的險惡風貌，綿延一千多公尺的大崩塌岩場，瘦削的岩稜，兩面碎裂的岩壁，碎礫滾滾，直瀉數百公尺。

10點回到塔關山登山口，立刻開車回埡口。10:20過了大關山隧道口，發現已經是滿滿的遊客。

隧道口雖然腹地頗大，也畫有很多的停車位，但是遊客太多，到處都是小巴。我只好繼續往台東方向走，把車停到遠一點的路邊。

好不容易找到一個停車格，但是格子畫得太小，有些駕駛停車時又超出停車格，造成有些位置看得到卻停不進去。我使出渾身解術的功夫勉強塞進這個停車格。真的是停車比爬山還累。

埡口，是南橫公路東西端的分界。此處由於季風夾帶水氣，隨地勢將雲往大關山隧道上方推擠，常可見雲海及雲瀑的景象。可惜今天天公不做美，無緣看到雲海大景，只看見一堆大媽。

10:30走到關山嶺山登山口，就位於大關山隧道出口旁的右側。步道單程長約1.5公里、高度落差443公尺，須申請入山證，我預計來回走約2小時。

從登山口起登就是一段長的碎石坡。只能放慢腳步，也快不了。裸露的地表，暴露感非常大，接近中午時分，太陽也滿曬的。

0.5K里程標示前就開始進入了有林蔭的步道，也開始了攀岩的地形。我收起手機自拍棒，方便雙手抓住攀繩。

近年郊山化百岳，令人容易輕敵。關山嶺山步道雖然不長，卻不容忽視，來攀登者還是要做好體能準備與健康考量。稜線上這山難逝世者的紀念碑，提醒著後世要注意登山的安全啊！

隨著高度的上升，那公路上大媽大嬸的吆喝聲也漸行漸遠，慢慢消失在樹林風聲之中。看著受傷的山痕，我的心也疼了起來。

11:04接近最後0.5K里程標示前，進入了稜線，部分路段風勢頗為強勁，還好我有戴帽子，並且可以套上風衣帽保暖。

登頂前沿途有滿多需要拉繩攀爬的地方，步道地面也的土石摩擦力不足，容易打滑，一定要小心。

如果人多的時候，一段的攀爬往往會耽誤不少的時間，不過一切以安全為優先。

最後登頂前稜線路。

11:30登頂關山嶺山。

關山嶺山，海拔高度3176公尺，百岳排名第77，我的第39座百岳。

上山不容易下山更難，關山嶺山就是典型。比較起來，我覺得關山嶺山距離雖短，但比較陡峭，難度稍高於塔關山，要來的人還是得做好準備。12:08回到埡口，稍作休息後，兼程趕回花蓮，3:20返抵家門，結束了12小時的南橫一日遊。