1140203巴塱衛山走春，探訪錫質平神父扎根後山技職教育的起點

 

趁著新春自南部返回花蓮之便，途經南迴公路南興村時，想起了為後山技職教育奉獻一生的瑞士神父錫質平，而祂來台傳教奉獻的故事起點就在南興村，這裡也恰巧有一座開車就能到達三角點的小百岳巴塱衛山。

巴塱衛山的入口就在台9線南興村的全家便利商店休息站的來來飯店小招牌旁，打開 google地圖，發現只有2.3公里，開車只要7分鐘即可抵達。

開車順著水泥路鋪面的產業道路而上，雖然有些陡，路幅也不是很寬，但是適逢星期一，沿路幾乎都沒有遇到對向車道下山的車，真的不到10分鐘就可以抵達三角點。真的是CP值很高的一座小百岳。

巴塱衛山位於台東大武鄉南興村，是大武鄉最南端的村落，為台灣小百岳之一。大武原稱「巴塱衛」，為「拿棒子打」之意，昔日排灣族自中央山脈東移至巴塱衛溪口（今大武溪）附近時，用棒子打地，以分辦沼澤濕地，故得此名。(健行筆記)

三角點旁有一座「忘憂亭 」，走上涼亭，在此可以欣賞大武的海岸線沙灘，一望無際的太平洋，蔚藍的天空，吹著海風，欣賞美景，享受著後山的舒服與自在。旁邊還有一座水泥砌成的蓄水池。

1953年瑞士籍的錫質平神父來到台東傳教，他是天主教白冷教會第一個到台東傳教的神父。而最初的落腳處就是選擇在大武鄉的南興村。

山腳下的南興村是個恬靜的排灣族小部落，村裡有一座南興天主堂。1953年錫質平神父初到南興村，當時居民對於外國人不太友善，對外來的宗教也相當抗拒，這使得他的傳教工作面臨很大的困難與阻礙。那時的頭目叫劉樟，他因病多次到台東就醫而與年輕的神父熟識，並被神父的熱忱所感動，決定以頭目身分向族人推薦神父，宗教信仰於得以順利推展。

錫神父與劉樟頭目之墓，取自網路。

錫質平神父與劉樟頭目，經由傳教成了生死與共的好友。據說當初錫神父和老頭目有約定，錫神父身故後要安葬在劉頭目的家族墓園中。然而，兩人身故的時間前後相距三十年，且期間老頭目的兒子也早逝，表示這個約定，至少跨了三代才執行。一個家族，三代傳承持守長達三十年的約定，雙方情義之深重，令人動容。

錫神父經常騎著重型摩托車，跑遍台東的山邊、海邊，他載著新來的神父到各個部落傳教、蓋教堂，也載著奶粉和衣服，分發給需要的人。

為了改善部落的生活，錫神父帶著當地居民修築堤防，避免田地被河水淹沒；並挖掘水井導引泉水，解決飲水問題。他請老師教婦女裁縫，請修女到部落照顧病人，甚至募款買羊讓原住民放牧，買船讓他們可以出海捕魚。南興村的原住民朋友為了感念錫質平神父為族人所做的貢獻，特地在天主堂設立了錫質平神父紀念碑。

在南興村之初，神父看到村裡的排灣族年輕人農忙過後，總聚一起喝酒、聊天、醉倒路邊。又見到許多學子到台東市補習到很晚，便想引進瑞士的技職教育到台東來扎根，讓居民可習得一技之長，翻轉生活。因此寫建立私立高職的計畫書給白冷會總會，又寫了信寄給所有德語區的天主教會，請求教會鼓勵當時擁有瑞士木工、家俱設計等證照的青年到臺灣來當兩年義工，教導原住民青年學習木工技能製作家俱，至於交通、住宿、膳食等由他來設法負責。1960年9月，公東高工奉臺灣省教育廳核准設立，獲得瑞士天主教技師工會獲贈建築費外並獲選派技師來臺灣執教，分設機工科及傢具木工科，從此開始了公東木工技職教育的傳奇。

1970年他們首次參加國內木工技能競賽，竟然就獲得了金牌獎的肯定，翌年，再代表臺灣參加世界技能競賽，過去臺灣從未獲得國際技能競賽的獎牌，竟然由公東的學生打破了這個紀錄，獲得了臺灣在國際競賽的第一面獎牌，1974年甚至還獲得國際木工的金牌獎，震驚了社會各界。從1970年到1985年之間，為台灣在國際技能競賽中拿過12次木工家俱競賽的冠軍。

公東高工成為了熱門學校，畢業生也變成家具公司搶手的人才，很多學生甚至還沒畢業，就有企業提供獎學金，希望一畢業就可以進入公司就業，創造了一個東部偏鄉的教育傳奇，也翻轉了許多原住民和弱勢家庭子弟的命運。

2014年5月10日，全國技能在校生專案檢定學科測驗，我有幸押卷到公東高工考場，特地券參觀有名的清水模建築。

這是海岸山脈的一頁教育傳奇，低調而聖潔的清水模建築，沒有過多的裝飾，卻能讓人心靈沉靜，感受到白冷教會錫質平神父對台灣學子的愛！

這在台灣是很有特色的建築。外觀主體結構散發簡單悠遠的美感，頂樓聖教堂則充滿宗教想像空間，令人印象深刻！

1982年，錫質平回瑞士去籌款時，才在家鄉的醫院發現已是腎臟癌末期，為此院方要留他住院治療，但他自己趕往機場回臺灣，讓當時從羅馬來看望的單國璽撲空。1984年，錫神父將家人給的臺幣75萬醫療費以弟弟「錫安東」之名捐出，還修建了公東高工籃球場。錫質平說自己是臺灣人，要死也要死在臺東。他將異鄉當成故鄉，是真正的台灣人。

只可惜花不長好、月無長圓，受近年少子化的拖累，公東竟也因為財務狀況不佳，2023年被教育部列為退場的專案輔導學校。校方決定變賣校產，董事會決議通過出售3舊宿舍土地，約可入帳7500萬。消息傳出後，有位科技業退休主管主動表達有意願購買，且無償提供校方續用。根據了解，這位善心人士身分為半導體大廠英特爾前副總裁王文漢，因其友人所聘的裝潢木工師為公東校友，王文漢得知學校出現財務危機，除了無償提供地上權以外，未來3年每年捐贈學校300萬元，前提是秉持錫質平神父辦學精神，一旦停招、停辦或轉售即終止。希望公東能繼續秉持錫質平神父精神，再創教育傳奇。

1131228宜蘭杏輝馬拉松--73馬349

 

今年因為有報名12/15台北馬，想在賽前1個月再跑一場馬拉松來適應比賽節奏，於是報名了11/16在宜蘭舉辦的杏輝馬拉松。沒想到天兔颱風打亂了預定賽事時間，將比賽延期到12/28日舉辦，反而在台北馬之後才跑。

因為0403地震後，崇德一帶交通受到影響，決定凌晨2點起床，2:50就開車出門，於5:20就抵達宜蘭運動公園。幾年前跑的宜蘭國際馬拉松也是在此舉行，路線也差不多一樣，算是熟悉。

我對宜蘭的運動環境還滿讚賞肯定的，這個運動公園不但大，有數十座的籃球場和網球場，還有一座大的體育場，要給歷任的宜蘭縣長按讚。

這場賽事由於是延期舉辦，造成原先報名參加的跑友因為賽事撞期它場比賽而退費，所以今天的比賽人數少了很多。不過還是有黑人選手來參加。

我因為有傷在身，原先只想慢慢的跑，平安完賽就好。但是看到參賽人數不多，心想如果拚一下也許有機會可以得分組名次。

寄物區和賽後的完賽裡領取區設置在看台下方的迴廊內，是不錯的idea，不過距離終點主舞台太遠了一點，賽後兩邊跑來跑去，還挺累人的。

6點準時開跑，縣長等大咖都有到場來鳴槍，還有三太子來助陣，算是熱鬧滾滾的開場。

剛開始的時候，我都告訴自己不可以暴衝，以免後面爆掉跑不起來。經過宜蘭大橋，沿著堤防上的步道跑往冬山，不久就來到了約14K左右的梅花湖。

這場雖然參賽人數不多，但是有不少高手來參加。尤其很多女性跑者實力很好，以往我大概都可以跟女總前三名尬速，但今天連前三名的身影我都看不到。我以510的配速，勉強跟著前方這位身形消瘦的女跑者前行，我和她的速度差不多。

路線是環繞梅花湖一圈，遠方上面的是三清宮，幾年前也帶老婆去參觀過，算是舊地重遊。

經過斑比山丘後，來到了中山村前的水田，這裡差不多快半馬了吧！

繞了中山村一圈，來到了24K處的杏輝製藥廠，也就是這次比賽的主辦單位的總部，原來在這麼偏僻的鄉下地方，不過附近環境算是清幽，符合健康的形象。此時漸漸感到體能下滑了。

跑回到堤防時，約還有14公里，配速掉到了530。陸陸續續被幾個跑著追過。後來連續有兩位跟我年齡相仿的跑著超過我時，我在想他們應該是跟我同一組的，如果再慢下，應該就無法進入分組前五，於是努力抬起腳部，要求自己不可放棄。還好在32K處的補給站有吃了一包能量膠，在末段的6公里起了提振精神的作用，勉強可以跟上前方跑者的速度。

在拚盡全力後，幾乎筋疲力竭的跑進終點，辛苦的摘下第73個全馬的獎牌。

在前往寄物區領取我的提袋時，傳來大會廣播我的名字，要我去主舞台集合，我知道我進分組前五名了。查了榜單，我吊車尾得到了分組第五名。真的是太高興。

由於我是一個人來跑，沒有人幫我拍照。我找了一位跑友請他幫忙我在頒獎時照相。他說他是B組也要上台受獎，於是我們約定互相幫對方拍照。結果我上台前把手機交給他，等我頒我的獎時，他竟然沒出現，還在裡面跟其他跑友哈拉，等他出現時，只拍到全體的合照，我真的是氣炸了，這麼不負責任的受託人。

從頒獎台下來後，我質問他為甚麼沒有準時來幫我拍我的受獎照，他說有拍到全體照就好，完全沒有絲毫愧疚與道歉之意，回答的口氣中感受到滿滿的驕傲口吻。我特地去查了，他是B組分組第一，宜蘭四季健跑會成員，我瞧不起你！

換好衣服後，我特地回到凱旋門前方，再跟我的獎牌照相，要留下自己充滿成就感的一刻，畢竟好久沒有再站上頒獎台了。

大會沒有提供現場成績證明的列印，現在很多賽事都只提供QR code掃描，自己上網去下載成績證明。人生沒有失敗，只有放棄，說得太好了！

1131215台北馬拉松--72馬400

從南美旅遊回來後，6/18就開始去東華大學美崙校區(我的母校花師)上職訓局的水電實務班，要上滿1000個小時，12/13才結訓。所以一開始有在猶豫要不要報名台北馬。後來看到我去年台北馬335的成績符合60歲以上的免抽籤資格，就這麼報了名。

12/13水電班結業了，我也順利取得了室內配線乙級的證照。隔天周六下午就搭車北上，準備跑金標的台北馬。

一到台北，照例先搭捷運到圓山的花博去看EXPO。雖然是最後一天，會場依然非常多，跟今年4月去波士頓馬拉松的EXPO相比，人數有過之而無不及，不過會場比波士頓小很多。秉持斷捨離的精神，我只在會場買了全馬的能量補給包。

因為一直拖到11月底才訂房，所以只訂到民權西路上的台北發現青年膠囊旅館，還要價一晚950元。

第一次住這麼狹小空間的膠囊旅館，就一張單人床這麼大小的空間，外面置放行李的櫃子也不大，的確符合"膠囊"的字面意義啊！還好我已練就背包客的功力，能夠怡然自得的住上一晚。

還好他的公共交誼廳還滿大的，能夠在此上網或吃東西，隔天早上也將背包拿到這裡來整理，我也很熟練在朝聖的庇護所的操作模式。

第二天早上4:30就走路去淡水紅線的捷運民權西路站搭車，北捷依例在早上5點就發出第一班車，30分鐘後就到了台北101站，再走路去市府前廣場。

台北馬之所以每年吸引這麼多人來參加，除了今年提升為金標賽事之外，它的場地賽道平整，並且每年12月中旬的台北，氣溫大概多在12~14度左右，非常適合破個人的PB。像今天早上遠方的溫度計就顯示14度，我比照去年穿著，內層穿UA的壓縮長袖衣，上面再套上博客多的短袖跑衣。

大會依照跑者成績安排起跑區，我被安排在C區。前方的跑者衣服後面印有日本的國旗，印證我觀察到很多日本跑者來參加，也許這幾年台日友好的關係，吸引兩國之間往來交流非常密切，我也準備明年3/2去跑東京馬拉松。除了日本之外，香港和馬來西亞的華人也來的非常多，應該是國內賽事中，最具"國際"跑者的馬拉松了。

6:30準時起跑，賽道上密密麻麻的跑者，對於想要跑出好成績的跑者會有一些影響。我覺得全馬和半馬的起跑時間要分開，甚至於分區之間的起跑時間也最好錯開，以分散人流。

一起跑我就看到配速之神高志明大哥，他去年自己綁個335的氣球，我就是一路跟著他的單人列車跑到終點。今年我在波士頓馬拉松賽道上也看到他，今天他自己也背了一個綠色配速列車的氣球，只是時間改為340。我賽事剛開始時，體力比較充沛，以330的5分速跑，不多久就超過高大哥。

不久，看到了345的配速列車，我當然也慢慢超越他們。

這是吉安路跑的國霖事後寄給我的。看看時間是早上7點左右，起跑了半個小時，賽道上依然相當擁擠。國霖跑在我前方，只是我們彼此都不知道。但我在南港下環東快速道路後的折返點約29公里處有看到他，他領先我100公尺。當時的我，體力已經開始下滑，進入後段的掙扎期。

7:44看到了圓山大飯店，這是第一個上坡的地方，體力還行，沒有降速，依舊5分速前進。

過了半馬後，8:18準備要上環東快速道路了，也是第二個比較明顯的上坡路段，我的配速也降到約510了。

上了環東快速道路後，因為風變得比較大，我覺得越來越吃力，體力明顯下滑，跟不上原先一起跑5分速的跑者。高大哥也在高架道路上超越了我。

雖然一開始我還懷抱自己能再跑出330的夢想，所以開賽也以這個速度去跑。但是過了半馬後，身體的回饋告訴我，應該達不到了。

但好強的我依舊不放棄，仍然頑強的要求自己跟上腳步。

9:08回到環東快速道路下方的河道旁，345的列車也超越了我，我知道今天跑不出好成績了。

9:43緩慢通過民生慢跑的補給站。期間也看到盲人環台路跑扶輪社的郭瑞和Andy理事長超越了我。

我的兩側髖骨和梨狀肌開始疼痛，這是我長久以來一直發炎未見好轉的傷害，我開始跑跑走走停停。看到38K了，剩下最後的4公里。

進入塔悠路的市區路段，4小時的配速列車也超越了我，我也知道只要再撐一下跟著列車前進，依然可以在4小時內完賽。但是，就跟阿扁說台獨一樣，做不到就是做不到啊！腳背也感到疼痛
不已。

終於要轉彎進入田進場了，還有400公尺。

最後我以4:00:08成績完成了台北馬。

成績不如預期，但是在疏於練習，身體有傷的情況下，我該滿足啦。

是時候要將目標放在完賽即可，畢竟年過60，我已無法再創成績高峰，健康無傷的跑下去比較重要啊！