2016年2月21日 星期日

1050221高雄MIZUNO國際馬拉松--初馬430

2016年開春的第一馬,也是我的初馬獻給了南台灣的高雄城市馬拉松。今年有3萬多人參加,全馬組有6000人,據大會公告有1/4跑者是初馬,也可見高雄馬的魅力。畢竟今年已是第七屆,也是每年幾百場馬拉松賽前10名內的經典賽,以補給豐富、遶經城市名勝及市民的熱情參與而獲好評。


6點不到,會場世運主場館外已經是人潮洶湧,來自全省各地及260位外籍選手的跑馬高手都齊聚於此,共同參與這如歡樂嘉年華的賽事。

校長、官老師和我也因為都熱愛跑步,且都跟高雄有地緣關係,加上我們3人年齡相仿,所以相約一起來跑,增加比賽的樂趣,真的是難得可貴的經驗。有他們兩位的加持,我的初馬一定成功啦!


第一次跑全馬,為了減輕身體的負擔及事後肌肉的恢復,擁有好的裝備應該是相當重要且有幫助的。於是我在過年期間趁著博克多竹炭網站促銷,花了3999元買從頭到腳的跑馬裝備:帽子+跑馬背心+壓縮庫+束小腿套+馬拉松專用襪,確保在校長及官老師兩位跑馬前輩的面前不會漏氣。


怎麼樣,穿起來帥氣吧,人還真的要衣裝耶!事後證明,我跑完後,的確沒有鐵腿,博客多竹炭沒有騙人,推!


當然,我從去年6月帶完畢業班後,就開始進行一連串循序漸進的自我訓練。轉專任後,不用早到校去看早修,更有時間去晨跑訓練。去年11月到今年1月也陸續參加了3場的半馬,目標就是要健健康康、不受傷的順利完成全馬挑戰!


大會準時在6:20全馬組出發,當然隊伍最前面的都是高手,來自肯亞的黑人更是每場比賽的獎金獵人,今年全馬組前10名的都是外籍選手,國內近幾年雖然跑馬風氣盛,但是成績似乎距離國際水準還是有段差距。


為了區隔不同選手實力,大會將出發隊伍依程度劃分區域。當然像我這種初馬者,選手號碼布上面編號是D開頭,也就是在最後出發的一區。為了跟校長及官老師在一起出發(他們是C區),我特地也跑到C區的起跑區來,免得與他們分開。


主辦單位高雄市政府,特別把平時車水馬龍的道路雙向都管制,讓選手們可以有寬敞的馬路可以起跑。不過,剛開始還是非常的擁擠,畢竟參加的人實在太多了。其實,我倒是覺得,既然用晶片計時,可以採分批分時出發,反正也不影響成績的計算,這樣隊伍就不會統統擠在一起了。


從本文第4張圖可以得知,我是將號碼布別在腰包上,這樣迴紋針就不會破壞衣服。可是才跑沒多久,號碼布被手撥到幾次後,一邊就脫落了。偏偏這次寄物的客戶聯號碼是釘在號碼布的左下方,我怕萬一號碼布掉了的話,那領回包包時就麻煩了,特別這還是我幫孟璋老師寄的。所以乾脆就把它拍下來,以備無患。


我們從世運大道出發,在捷運站右轉翠華路。沒多久我就想尿尿了,所以跑到路邊的加油站去上。這樣一耽擱,就跟校長及官老師跑失散了。小解後只好沿路邊跑邊找他們的蹤跡。這次大會補給算是相當密集,約1公里就會有一處。我在中博陸橋上坡前做了第一次的補給。


今天的天氣還不錯,一早16、17度的很適合跑步。可是,PM2.5的濃度卻是紫爆,空氣品質很糟,簡直把人體當清淨機。像上圖遠處的85大樓幾乎看不太清楚,其實這樣的環境實在不適合跑馬拉松。


這是我手機顯示當天上午左營地區的空氣品質狀況。


城市馬拉松的特色當然就是要給參加者看看高雄的特色,這捷運美麗島站就是其中之一。這座紅線與橘線的交會站,是四座玻璃帷幕鋼骨的建築,2011年還名列美國旅遊網站全世界最美捷運站的第2名呢!


在愛河東畔河東路、民生路底,矗立著這座「鰲躍龍翔」的主燈。它是2001年高雄燈會的主燈,也是高雄第一次舉辦全國燈會。想像明天晚上元宵節期間,燈光全開,該是高雄最美麗的景點吧。我也在此地的補給站趕上了官老師,他感冒初癒,此時聲音略顯沙啞,揮手示意要我先跑別等他。


一個半小時後,7:50來到了15K的中都濕地公園。佔地七千多平方公尺,以生態工法構築邊坡,打造水岸花香的永續生態城市,有高雄都會桃花源的美譽。


我以每公里6分鐘的均速前進。8:20左右來到了20K處的蓮池潭風景區。這是高雄市最具傳統色彩的風景區之一,曾經有鳳山八景之一的美譽。


蓮池潭邊的加油團出現了小朋友的舞獅表演,他們賣力熱情的演出,替這場馬拉松增色不少。在太陽下揮汗舞動,也辛苦他們了!


超過6000名的全馬跑者,其實什麼樣的人都有,可說是臥虎藏龍。大會也有辦理服裝創意比賽,上圖這位老兄打赤腳還戴斗笠,在隊伍中顯得特別顯眼而有古意!


城市馬拉松的特色之一即是沿途會有熱情的市民替跑者加油打氣。當然,市府也會動員學校單位來當啦啦隊,所以我們沿途經過的學校就會有「出公差」的志工學生加油團囉!


其中我覺得最有誠意,也最具賞心悅目的加油團就屬三信家商的美女儀隊了,讓跑者頓時消除疲勞,精神為之一振,效果比肌樂還好呢!


比賽剛開始,全馬、半馬及健康馬人數超過3萬人,且時間比較早,所以路線經過的馬路大多會管制車輛,讓跑者先行通過。可是過了25K之後,就只剩下全馬組的跑友在比賽了,所以馬路上人數就變得比較少。而此時車輛也比較多,所以這時候反過來,就常常會管制選手給車輛先過,避免塞車造成民怨。我們的原來的配速也就會被中斷,實在是美中不足!


不過,因為此時也因為進入全馬組的後半段賽程,體力開始下滑,很多跑者也剛好利用停下來的時間,做做緩和操及拉拉筋的動作。


距離來到31K的蚵子寮漁港,位於梓官區信蚵村。昔日養蚵捕魚的小漁村,近年來轉型為觀光漁港,2012年還榮獲十大漁港魅力第一名喔!


高雄馬的補給算是相當不錯的,除了補給點密集外,各式各樣的補給品也多。除了水和舒跑運動飲料之外,還有綠豆、紅豆湯等,校長事後告訴我有些點還有紅酒和高粱酒哩,這應該是某社團的私補點,否則喝酒後怎麼跑?香蕉、橘子、小番茄、巧克力、蛋糕、甜點、豆干、魚丸.......,可說種類繁多,應有盡有。跑馬變成了另類形式的嘉年華,這也是很多人熱衷於參加馬拉松的另一原因,旅遊兼吃喝玩樂也不錯,官老師就是這類跑者,哈哈。


我大約是在32.5K處北極殿前的補給站追上校長的,本想與他一起並肩跑,也好有個伴。但是,校長也是揮揮手要我先跑,他大概認為我體力應該還不錯,怕耽誤我的時間。其實,這時候我體力也已經開始大幅下滑了,畢竟之前最長的LSD也只跑到33K,此時應該遇到撞牆期了。


最後的10K,我已經無法按照前面每公里6分鐘的配速跑了。此時,前年挑戰雙塔時受傷的臀部髖骨處已經隱隱作痛,雙腿膝蓋處也不時給我抽痛一下,雙腳腳趾也似乎麻痺沒甚麼知覺,身體開始在抗議了。每跑一公里,配速時間就跟著增加,好想停下來用走!真正體會到什麼叫做「舉步維艱」呀!來到捷運油廠國小站時,走路的步兵增加很多。


最後這段路,雖然平坦。可是,對我來說,猶如蛙人結訓時鋪滿珊瑚礁石爬行的天堂路。全身每個關節零件都對我發出要罷工的怒吼。我也懷疑自己是否該撐下去?萬一受傷怎麼辦?可是,我相信我身體的每個細胞一定會給我最後最忠實的支持!於是我忍住疼痛,咬牙繼續邁開雙腳跑下去。交警在轉進世運大道前的紅綠燈把我們攔了下來,這時,我反而感謝這些管制人員,因為這樣我就得強迫自己停下來休息,再多些時間來放鬆肌肉,儲備再繼續前進的動力。


高雄馬最吸引人的地方就在於這最後的200公尺,大會跑進在主場館前就鋪上長長的紅地毯,歡迎我們這些身心歷經巨大煎熬而仍然堅持到底的跑馬鬥士,以盛大而隆重的儀式讓我們有英雄凱旋而歸的光榮感啊。


我在心裡對自己說,好好盡情享受這段最後極致痛苦後的歡愉ending,不管前面有多少痛楚,全部都過去了,在最後的賽道上,我就是值得擁有這最甜蜜的勝利!


我握拳振臂跑進終點,雖不是博命的演出,但這種用盡全力,以真實的生命,認真而堅持的參與競賽,感覺真好!
大會給參加初馬者的紀念獎,免費的耶!


正式成績4:30,我的初馬能有這樣的表現,給自己按個讚啦!



2015年12月27日 星期日

1041227相約在冬季--集集音樂馬拉松(2半馬)




































自從恢復練跑以來,就一直很熱血,想要去跑每一場馬拉松。但是我知道,跑步最忌諱受傷,絕對不可以再從蹈覆轍。所以在11/7太魯閣馬拉松後,隔了1個半月餘才又參加這場集集音樂馬拉松,也順道到西部看子女。
我選擇住在女兒中興大學的租屋處。晚上偕同妻女到台灣大道的新光三越百貨逛,並選擇在瓦城吃泰國料理。老婆說為了我明天有體力跑步,所以要吃好、吃多一點。3人行每人645套餐,我看是她自己想吃吧。


綠咖哩椰汁雞。聽說多吃咖哩,可以預防失智,所以是印度的主食,印度人也特別聰明,應該跟吃咖哩有關係吧!

 
蝦醬高麗菜,這也是泰國菜一定會有的一道菜,做得很夠味,還不錯吃。

 
泰國料理也是重口味的,最近也迷上吃辣椒,所以特地要了份辣椒來,希望跑步時夠嗆!

 

鐵板牛柳,老婆不吃牛,這道菜她只吃蔥,所以大部分都我吃了。

 
泰國菜一定要有的月亮蝦餅,否則就不叫吃泰國料理了,它的蝦醬調得不錯。

 
青木瓜沙律,涼拌口味,這比較對老婆的口味。

 
這些都是很下飯的菜,沒有來鍋飯怎麼配菜呀!


 摩摩喳喳,來自馬來西及新加坡的甜點冰品,有人說像台灣的八寶粥,我倒是覺得像蜜豆冰哩!


 這是泰國的冰奶茶,不夠甜的話,還可自己再加糖水。





面對整桌美食,當然得先拍照、上傳、打卡,這已變成全民吃美食時的習慣了!


第二天早上四點起床,五點開車走中投公路轉國道3號約50分鐘就到比賽會場的集集鎮和平國小,這是大會的車輛管制圖。



在和平國小旁,有棵大樟樹 樹齡約700多年,是全台罕見的老樟樹 其樹下建有大眾爺廟,是供奉清朝時期抗清的無名英雄。我沿著大眾廟走到和平國小會場。

現在主辦單位都會提供寄物服務,讓跑者很放心將手提包交付保管。

6:30分我們跟著大會指示牌的引導前往比賽的起點,現在主辦單位已經很有經驗的,跟著sop走就不會亂。

前往起點的路途,還有樂儀隊前導,也太正式了吧。


這幾年全民瘋跑馬拉松,今年估計全台超過600場的馬拉松,從穿著大腳ㄚ的紀念衫說明了有不少人已經跑超過了200場的馬拉松,夠不夠瘋狂?


今天預估有超過5000位跑者參與了這項盛會,還算滿踴躍的一場馬拉松!


會來集集參加馬拉松,當然是衝著這知名的綠色隧道而來的。大會封閉了整條路,讓你徜徉林間,盡情的跑在這美麗的綠色小鎮。



本賽事所訴求的最大特點就在沿途有很多音樂的社團在路旁樹下演奏樂音來替跑者加油,算是很特別的賽事。


九二一震災紀念館就位在添興窯路旁,紀念牆牆面由陶磚組合而成的,牆面上有一塊一塊的簽名與手印陶磚,這些都是由當時協助重建的居民一同創作。另外其他磚塊上所有的葉子紋路,也是利用綠色隧道周圍生態環境的植物葉子紋路所製作做出來,很有特色。


綠色隧道路旁也是集集支鐵的路線,我特地抓準火車經過龍泉車站附近時來個特寫,跑著追火車,很特別的經驗。集集支線是目前台鐵所僅存的三條客運支線,另外兩條支線為內灣線以及平溪線,也是南投縣內唯一鐵路。


附近的岳崗部隊也被動員來替選手加油,我倒是會建議部隊可以請值星官帶隊,以唱歌答數方式來參加馬拉松,會更為精彩喔!


中途的補給站也提供了跑者最佳的補給品--香蕉,特別是現在香蕉一斤超過40元,主辦單位是不惜成本喔。


除了杯水外,也提供一碗一碗的紅豆湯給跑者飲用,有誠意。


這個看板上所寫,是很多跑者的心態。畢竟,大多數的參與者並非專業的比賽選手,藉著一場場的賽事,全省跑透透去旅行,更增加樂趣!


這是大會的吉祥物嗎?感覺很可愛,忍不住停下來拍張照!


綠色隧道的盡頭也是折返點。


主辦單位以紅色的手環套當作通過折返點的信號,其實應該用晶片感應才準,因為最後通過終點時,也沒有檢查手上的信物,容易給有心人士作弊空間。


攔河路上的林尾橋,這次沒有安排到前方的攔河堰殊為可惜。我們直接左轉林尾路,走投27的集興產業道路,欣賞田園風光。


這是第二個折返點,全馬的跑友則必須繼續往前跑山路,還好我們半馬只有爬到一點點的坡。此處也是18km的地方,距離半馬終點只剩下3km了。我展開馬力,全力往前衝囉!

這張是我在終點前衝刺的美姿,為自己堅持到底的精神豎起大拇指!



我的成績比起上次太魯閣馬拉松進步了16分鐘,來到了2小時5分15秒,所有比賽的辛苦瞬間化為甘甜的成果,讚!


當晚,為了犒賞自己的辛勞,特地與妻女一起到梧棲的台中港酒店,泡湯洗三暖,消除疲勞。我在旅展買的豪華房住宿券僅2000元,且政府提振消費措施又補助了600元,所以實際住宿僅花1400元,實在太超值了。


 我在旅展也買了它的晚餐券,上老婆與女兒吃個過癮,出來跑步已經很辛苦了,趁機吃美食才是驅使自己參加一場又一場的馬拉松賽事啊!


 大塊牛肉,補充大量流失的體力!


螃蟹和新鮮的蝦子海鮮也吃的很過癮!

 我的最愛--生魚片,當然不可放過囉!


飯後甜點,馬卡龍、蛋糕、優酪乳...,有了大量運動的藉口,我放心的的大啖!


 哈根大斯的冰淇淋,雖然是冬天,還是要挖幾坨來嚐嚐!


怕晚上睡不著,不敢喝咖啡,跟女兒對飲紅酒,配上誘人可口的鬆餅。


第二天回程,我們取道霧社經合歡山走中橫回花蓮。因為路上人車不多,我於決定車停武嶺,再往回走一公里,走長度約1.8公里的登山步道,抵達3416公尺高的合歡山主峰,這也是我人生的第一個百岳!