2023年4月23日 星期日

1120423戀戀桐花馬拉松

 

新竹縣的戀戀桐花馬拉松是國內10大優質賽事之一,連續舉辦多年,一直無緣去參加。今年國道馬後,休息了一個多月,就以這場賽事當作上半季馬拉松賽的結束。

女兒在竹科工作,來新竹跑馬也是趁機來看看女兒。前一天先來住交大旁邊的和選旅飯店,其實就是以前的竹湖暐緻。Check in 前我們特地到竹北的遠百去逛逛。

新竹客家人多,遠百的建築外觀就以圓形土樓設計,裡面還有很多客家文化的元素,很特別。竹北因為住了很多的科技新貴,連帶百貨公司內的餐廳都比較高檔,店家也都滿有品味的。

飯店距離搭乘接駁車的九讚頭停車場約十幾分鐘的車程,且全馬開跑時間在6:15分,早上4點起床綽綽有餘。




馬拉松賽事的起點在合興車站,它素有愛情車站之稱,車站園區內有許多戀愛元素的裝置藝術在其中,很浪漫、很漂亮。雖然尚未到開放時間,但是只有兩個管制人員,如何攔得住上千人的參賽者,園區內很快就一堆跑友在熱身運動兼賞景了。



愛情公園內及會場附近到處都可見開滿了整樹的白色油桐花,前兩天的春雨更讓地上灑落了一地的雪白花海。這也是這次馬拉松的主軸--戀戀桐花。

因為這是場優質的賽事,歷屆舉辦口碑不錯,所以有不少重複來跑的跑友,主持人都以老朋友的口吻來問候大家。
看看賽道高度圖就知道山地馬不好跑。而一場很硬的爬山馬,能吸引這麼多的回流客,的確不簡單。

全馬起跑在6:15,算是比較晚的,特別是時序進入4月下旬,天氣慢慢變熱了。還好這裡是山區,相對就沒那麼熱。不過後半段9點過後,太陽出來後,整個就變了調。

這場非認證賽道,又是山地馬,所以也沒打算衝成績。一出發後看見430配速員美妹,順口問道:「今天最快的列車是多少?」她回:「我們430就是最快的了」。可見大會也沒要大家跑太快或者沒預期會跑得快啊!


6:33跑進內灣老街。101年兒子念交大時,曾經來過一次。11年過去了,沒有太大的變化,只記得當時好多的遊客。現在才6點多,當然沒什麼人囉!

我知道這場很硬,但因為沒有跑過,所以前面剛開始就都順順的跑,調整好腳步和呼吸,留些體力面對後面的陡坡。

6:41來到了義興橋,竹59線的起點,也是21K半馬的折返點。我們全馬則要繼續往前到原住民運動場才折返。

6:43被女跑者追著跑過彎道。這場賽事全馬有702人參加,我總排64名,男生排名54,也就是說有10個女生最後是跑贏我的,比起一般賽事只有3-4位女生超過我,比例頗高。據說有不少人是衝著高額獎金來的。
12.5K以前大多是平緩上下的大馬路,可以保持5分速前進。但是7:18分來到這12.5K的叉路口,轉進之後就開始變成了蜿蜒的山路,正式進入一連串幹話的跑向東窩山陡坡高潮。
我放慢腳步,縮小步輻,加大呼吸,想著我在跑楓林步道的情景,告訴自己沒問題的。
爬坡非常辛苦,對肌耐力的考驗更大,感謝細胞內粒線體不斷的加速燃燒。我手上也拿了BCAA補給包,每7公里就給身體添加柴火。


不過,沿路盛開的油桐花,算是辛苦跑馬的回報。
一開始汗水只是泌泌的流出皮膚,經過連續幾公里的爬坡,衣褲已全身溼透。
當然,看到攝影師大哥,還是要擺出帥的跑姿。
連續爬坡6公里後終於登上18K處最高點,然後就開始8K的下坡。我其實對下坡更害怕,因為對膝蓋的衝擊更大。有些路段還有青苔,我頸椎又開過刀,只能放慢速度,安全第一。8:13來到22K處,是全馬和半馬的分叉點,也是里程的一半。


往25K的方向跑去,這是一段比較平緩的下坡,這時就可以加大步伐,藉由一些重力加速度,跑出速度節奏。

26K開始,是第二波的考驗,連續爬坡3.2公里到達29.2K的玉山礦場折返點。此時電力已經不足,啟動跑走模式。陡坡就用走的,稍微平坦後就跑起來。

折返點前的髮夾彎的確很陡,看著飛奔下山的跑者給我們的鼓勵:「折返點快到了,加油」,我知道辛苦一定會過去的。

過了折返點,9:38來到了36K處,我正努力攀爬赤柯山。對向跑友雖是下坡,但才正要往折返點去。
過了36K後,基本上就是比較長的緩下坡。雖然肌肉在酸痛,還是要邁步向前,我想像跟自己的身影在追逐比賽。

最後幾K里程標示變成了倒數,此時太陽變得毒辣,好像要將我身上的汗水榨得精光。
這麼大的太陽,天氣悶熱,汗流浹背,溼透的衣服,彷彿跳入水池一般。倒數3K的水站得好好補一下,我像沙漠中的駱駝,把水箱的水加滿再上路。

只要不放棄,堅持往目標邁進,一定可以到達終點的。10:9推進到終點前1.5K的雙興橋。

終於在某個上坡轉彎處,看見終點拱門,心情為之一振,頗有柳暗花明又一村的驚喜,我挑戰成功了……
4小時03分的成績,我的第68個馬拉松,雖不滿意,但可以接受。
Garmin手錶的紀錄是爬升843公尺,有些誤差。官方公告總爬升是1099公尺,真的是在跑山。

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