1110808父親節730林道18K

 

今年的88，老婆回南部跟岳父過父親節。我自己一個在家，心想該怎麼過88呢？久未爬百岳，也沒有上山露營過，於是便上網申請了兩天一夜的北二段閂山鈴鳴之行。

前一天先住宿在環山部落的環清宮香客大樓。以前來住宿時，假日只要400元，非假日才300元。這次來竟然漲價了，不分平假日都要500元，也在此見識到了通膨的威力。

Check in 後，便到附近的小7去買明天的補給品，順便外帶一盒松露烤雞義大利麵當作晚餐。

由於閂山鈴鳴兩座百岳是位於730林道上，山友大多從林道的11.7K木柵欄處開始起登。

由於730林道相當不好走，所以通常來爬北二段的，都會叫王小明的接駁車，單程一趟2000元。如果有多人分攤費用就還好，由於我都是獨攀，想想來爬一趟山就要花4000元的接駁，實在是花不太下去啊！於是就想說乾脆來個4+2，自己騎登山車上去11.7K行車終點處，省下4000元。

晚上住宿環清宮時，突然下起了大雨，管理小姐說這幾天晚上天氣不好都下雨。我趕快上網去看氣象預報，發現明天午後會有雷陣雨。如果明天晚上山上天氣也不好，不僅看不到銀河星星，搭帳篷溼答答也不舒服，於是立馬果斷不露營了，改為純騎單車去爬林道，為將來登山先探路。

730林道位在台七甲65K處清泉橋旁，從環清宮過來只有3公里的距離。

我將Zinger停在林道約1.5K處的一個廢棄練習靶場，這裡非常寬敞，是個臨時停車的好地方。

果然昨晚的大雨，將林道下得路面濕滑。還好前面6K大多還是水泥路面，不算難騎。

前面路段路況OK，不過清泉橋海拔1480公尺，11.7K處是2300公尺，要爬升820公尺，平均坡度約7%，並不輕鬆。騎不到2公里就滿身大汗了，原本穿在身上的外套就穿不住了，只好脫下來只穿一件排汗衫。

如果沿路都是這樣的水泥產業道路就好了，既不辛苦，又能欣賞沿路風景，騎車登山反是一種享受。

不過來到了6K處，路況就有了變化。

首先是道路來到這裡，變成150度的大右迴轉，一般開車根本無法一次彎過去，必須先直直往前。

而且彎過去後，馬上就是很陡的爬坡，第一次開車來的山友一定要特別注意。

直直往下後會到這個滿大的迴轉空間，在此調頭，車子才能繼續往上開，算是兩段式迴轉。不過這裡應該也是個臨時停車的好地方。

路面也開始由水泥鋪面變成了土石路面。好日子結束了，要開始了痛苦的爛路。

6.2K有一個大的水桶，真的是很大，大概是我見過最大的一個了。

由於雨水不斷的沖刷路面，帶走了泥土，只剩下高低崎嶇不平的碎石路，開一般低底盤的轎車，愛車肯定傷痕累累。

有些泥土沒被沖刷走的路段，形成大大小小的水窪，泥濘不堪。

這種泥濘路對我的登山車來說還好，因為輪徑夠大，反而有種Off road的騎乘快感。

這樣的道路即便對休旅車來說，也是不小的挑戰。特別是沒有四輪傳動的車輛，極容易刁車。8K處的這輛CRV沒有四傳配備，竟然可以開到這裡，真的佩服車主。

經過2個小時的奮戰，終於來到了9K。

車輪走過的路面凹了下去，中島部分凸了起來，而且幅度滿大的，沒有高底盤車輛真的不要開上來，而且兩旁幾乎沒有多餘空間可以閃躲。

沿途隨時有長到路中間來的植物藤蔓或會割傷人的芒草，甚至還有惡名昭彰的咬人貓。雖然我一直很小心，戴半截手套的手指還是被刺傷了，麻痛感覺久久不去。

路面一個大轉彎後，看到這個里程標示9.1K爛路灣，還真的名符其實，令人發出會心一笑。

有些路段甚至大石頭很多又陡峭時，根本無法騎，只好下來用牽車的。我今天只是輕裝來探路，下次如果背負15公斤重裝時，那肯定會更辛苦啊！

9K到9.2K這段路，兩旁長滿了芒草，這里程標示還貼心的提醒山友。

10.6K的奇樹，是因為這棵樹分叉很多嗎？

11K的黑水管，網路上說這裡附近有不錯的臨時停車空間。

果然路幅空間頗大，足夠停個幾台車。

今天也看到了第二輛開上來的車停在11K這個地方。

最後終於上到了這個崩塌地，四輪車輛無法再往前開了。可是，我的兩輪單車還可以繼續往前進去喔！

這裡才是最後的11.7K終點，海拔標高2300公尺。

我將登山車鎖在木柵欄旁的錏管柱，準備輕裝繼續走730林道，這裡也是一般山友北二段開始起登的地方！

我千辛萬苦花了近3個小時的拚搏才騎到這個地方，當然要跟愛車來張合照。

由於木柵欄後，林道就不再有車輛通行，所以果農就乾脆將水管鋪設在林道上，方便日後的查修維護，結果林道就變成了水管路。

林道沿途有不少的水源，所以來爬閂山鈴鳴的山友可以不必背太多水上來，沿途取水很方便。這是第一個水源點。

前段的步道有不少的坍塌地方，還好不是太嚴重，只要小心腳下的踩點和拉繩，應可以安全通過。

林道已超過2300公尺，林相樹木也變成高大的針葉和喬木。我在不少地方看到這美麗的寄生植物，經求教陳麗娜老師後知道，這是穗花蛇菰(雄株)，可以作為藥用植物喔！

林道也慢慢鋪上了褐黃色的落葉，有不少地方還可見楓葉，相信九、十月後，秋意更濃時，鋪滿楓葉的步道會更加迷人美麗！

第一個瀑布。由於近日山區沒有太大的降雨，這個瀑布的水量就顯得涓涓細流，通過也沒有危險性。

10點來到了15K的廢棄摩托車。這可是網紅景點，免不了要來騎乘拍照。如果要騎車上林道，還是要這樣的檔車比較適當，騎單車實在太累了。

其實林道相當平緩好走，雖然正值炎熱酷暑，林道幾乎都有樹蔭，一點都不覺得熱。

林道上還有不少的避車道，這些地方路幅都比較寬，也變成了適合紮營的地方。其實，沿途可以紮營的地方非常多，所以要申請閂山鈴鳴，非常的容易，幾乎沒有人數上限的問題。

10點40分，來到了18K的閂山之門，又是另一個熱門的拍照景點。

雖然我是一個人爬山，但是有了藍芽功能的自拍棒，一樣可拍出美美又有趣的登山照啦！

在閂山之門玩到11點時，天空開始有了烏雲。本想來個閂山單攻，估計來回至少還要4小時，考量到今天還要趕回花蓮，於是便斷然決定下山，閂山鈴鳴兩座百岳就等下次再來補考了。回程我試著小跑，70分鐘就回到了11.7K處。取單車後，一路快速下山，也是70分鐘回到1.5K處，手掌幾乎被登山車的把手給震麻了。也結束了我730林道36公里的探訪。

1110724八里灣山

 

日期：111.7.24星期日
里程：單程約6公里，來回12公里，google導航至「八里灣教會，有簡易自來水」
耗時：上山2.5小時，下山2小時，共4.5小時(含休)

在家吃過早餐後，由家裡出發經台11甲光豐公路，往豐濱方向出發。接到台11公路後右轉繼續往南。約200公尺後岔路不要左轉(左轉是繼續台11往小7)，直行往八里灣部落方向。沿著蜿蜒的花51號產業道路走，約莫7公里後即可看見八里灣部落的標示。

我從來不知道，在豐濱的郊側邊竟然還藏有這樣的一個小部落，沿著八里灣溪邊台地而建，遺世而獨立，簡直像個世外桃源的地方。

進入部落後，車道僅約1台車寬度，小心翼翼地轉入這間廢棄的八里灣國小。根據臺灣原住民族資訊資源網「這是一個以阿美族為主的部落。部落中總共28戶，總人口數79人，原住民人口77人」。

由於人口嚴重外流，部落只剩老人與小孩，八里灣國小荒廢了，小朋友每天必須翻山越嶺到山谷外的豐濱國小唸書。昨天是大暑，花東縱谷連續幾天高溫超過40度，這裡正是縱谷的中區，怕回程開車時溫度太高，所以我將車停在樹蔭下。

走過堤防越過貓公溪攔沙壩。大多時候來爬八里灣山，因路況泥濘，最好穿雨鞋來。不過由於多日的好天氣，且連續一個多星期沒下雨，所以事前我就決定可以穿登山鞋來爬山，果不其然，我和老婆也因此可以輕鬆過河。

走到對岸後，沿著山壁往左邊向前行，約走20公尺後有一明顯山徑，直接往上爬就是八里灣山的登山路線。

剛開始踩著石頭砌成的階梯緩步向上，一會兒就會看到廢棄的碉堡。

接著就是一段平緩的登山步道，可能最近有人整理過，路跡很清楚。海岸山脈雖然不高，沒有參天巨木的遮蔭。不過，沿途還是有很好的樹蔭，不至在炎炎夏日下過度曝曬。

緊接著往上爬15分鐘後可抵達第一獵寮，附近地勢平坦但雜草叢生，以前應該是作為農耕時休息和倉庫用，但是看得出來已經很久沒有使用了。

海岸山脈是屬於雜木林區，低海拔山區生長了很多的九芎，有些九芎還不乏長成高大的喬木。老婆問我此木可以做什麼？我說小時候常和爸爸上山來找適合做成牛車柱的九芎木，因為它質地非常的堅硬，很耐操且耐用，做牛車柱最棒。天生萬物都有它適合使用的地方，就看你如何去利用了。

海岸山脈中最常見的大型喬木要算是台灣的阿凡達樹--榕樹，雖是淺根，但它的氣根生長茂盛，可以不斷的橫向延伸扎根，形成漂亮又穩固的樹形景觀。

之前在網路上蒐集資料做功課時得知，八里灣山步道常常因雨泥濘，且草木叢生，加上比較冷門，所以路徑不是很清楚，具有一定的危險和挑戰性。因此我特地挑選多日不雨的夏季來，雖然炎熱，但是沿途路況乾燥不會打滑，攀登過程相對安全。

較陡峭的路段也架有繩索，方便攀登者使用。不過在小百岳中，八里灣山算是其中的魔王級，有一定的難度和挑戰，新手不建議獨自貿然前來。尤其這一兩年疫情關係，各大郊山、步道都擠滿了不能出國的民眾，卻因為缺乏經驗和準備，造成不少的山難死傷。

過了阿凡達榕樹後不久，就會接到一段寬敞的林道。從林道的寬度來看，應該以前到舊部落時是可以通行四輪車輛的。舊部落廢棄後，林道也跟著不整修了。

林道部分路段沿著八里灣溪邊緣平緩前進興建。我在想如果經費許可，能像宜蘭礁溪林美石磐步道一樣，經過一番的設計和整治，這裡應該也會成為很漂亮的一段步道。

由於步道沿溪而建，所以沿路會有多次需要涉溪而過。甚至有人說因為要過溪八次，所以叫做八里灣，這樣的說法我覺得遷強。因為十幾天沒下雨，河谷幾乎沒有溪水，可以輕易通過。不過如果有午後的雷陣雨，則容易造成溪水瞬間暴漲，建議最好不要來爬，以免過溪發生意外。

終於看到木製的路標和導覽說明牌。只是，解說牌早已掉落破裂，而指示牌上面的字跡也斑駁的難以辨認，失去了他們的功能。花蓮縣政府、林務局或原住民委員會等相關單位都不夠積極作為，有虧職守。

來到最後一個指示牌，用力看才知道此地距離發源地(山頂)還有1200公尺。附近有個較為寬敞的平坦地，在此也看見有3、40位貓公部落的族人帶青少年去發源地尋根。原來部落將辦豐年祭，特地上來祭拜祖靈。

終於來到最後登頂的路段，這是一段較為陡峭的路線，缺乏礫石，所以容易打滑，得小心拉繩而上。

經過二個半小時的攀爬，終於來到了海岸阿美族人的發源地--八里灣山的山頂。到處都是石碑，不曉得的人還會以為是個墓地，其實這些各部落族人上來尋根的紀念碑，祭祀著來自大港口、太巴塱、奇美、馬太鞍等部落的祖靈。。

這是其中之一的一個紀念碑。望著滿是紀念碑的聖山頂，雜草叢生，像極了亂葬崗，相關單位真的可以好好規劃整理一番，畢竟這可是海岸阿美族人的發源地啊！

山頂上展望不錯，因為在稜線上，可以俯瞰太平洋。

另外一邊則可以看見整個花東縱谷，整個景色一覽無遺。

三角點位在左前方廢棄的鐵棚架內，連遮風避雨的防曬黑網都破舊不堪了。這個編號91的小百岳，高度有924公尺，是海岸三雄(新港山、八里灣山和都蘭山)中的老二。

因為山頂完全沒有遮蔽物，加上晴空萬里無雲，這幾天花蓮又是連續創全國最高40幾度的高溫，實在是太曬了，老婆直嚷著要下山去啊！

下山花了2個小時，下午一點正回到停車處。對於這座山的評價，山友間有這樣的評論：走過八里灣，其他都簡單。