渣打馬拉松是馬界頗負盛名的賽事，有人甚至會蒐集世界各個城市所辦的渣打馬。渣打台北馬拉松由於路線與台北馬拉松相似，所以一直引不起我的參賽興趣。但是，自從心中興起要挑戰波士頓馬拉松的念頭後，具有認證賽道的渣打馬便成了我心中的目標賽事，希望能藉由渣打馬一腳跨進波馬的聖殿。
學校1/17就開始放寒假，所以決定趁渣打馬之行，和老婆北上去做個小旅行。第一站先來到台泥和平廠最近新開幕的Daka園區，裡面有原住民市集、7-11便利商店和星巴克，吸引了不少南來北往的旅客參觀。
單孔雙向的仁水隧道
也藉由此次開車北上，好好體驗一下全新通車的蘇花改。由於興建大量的橋梁和隧道，大大縮減了行車距離和時間。只是幾乎都只有一個車道，且速限都在60以下，如果非假日車流量大，肯定照樣塞車。未能興建蘇花高，交通改善一次到位，殊為可惜。
由於不塞車，約1個半小時就走完蘇花改，來到了新開幕的國5蘇澳服務區。這也是拜1/11總統大選所賜，提前完工啟用，以後開車北上時，多了個可以休息吃飯的好地方了。
因渣打馬起跑點在總統府，便事先約了老松校長阿助同學見面，請他當地陪導覽附近景點。
剝皮寮歷史街區位於臺北市萬華區，與老松國小校園僅一牆之隔，街區內保存有相當完整的清代街型、清代傳統店屋、日治時代市區改正後的立面以及光復後改建面貌，為臺北市今日碩果僅存的清代街道之一。
剝皮寮周邊聚集著龍山寺、金紙店、中藥行、青草店、佛具店等傳統產業，蘊含了豐富的鄉土文化，吸引了非常多的日本觀光客來旅遊，聽說巷弄旅行也是日本人最想來台觀光的主因。
由於住宿在中研院招待所，到總統府有段距離。本想坐最早5:15的區間車到台北火車站，然後小跑步去會場當作熱身，也不用寄物。不過，因為氣溫比較低，且怕下雨，為了健康著想，還是決定要寄物。
不過火車到台北火車站已經5:25，出站後再到會場，怕感不上5:45截止的寄物。還好同學是老松校長，可以早一點開車去停在他們學校，再走路過去，簡直就是完美的解決方案。
剛好阿助也和他們學校家長會及志工報名參加13K的項目，停好車後就一起走路到總統府前廣場。
由於終點在大佳河濱公園，起終點不同，所以寄物後大會得用貨車載往終點站。依編號我被安排的寄物車是4號，那裏已經是人山人海排隊等寄物的人潮。
還好，渣打馬今年是第七屆舉辦了，大會已經有豐富的經驗，人潮雖多，整個流程卻很順暢，一會兒就完成了寄物工作。
台北畢竟是都會區，不像鄉下地方好「方便」，所以最好在賽前就先尿尿完。只是每個流動廁所前都大排長龍，我足足花了15分鐘才輪到。等方便完後，離開賽的6點鐘剩下約5分鐘，心中忐忑不已。
由於會場也有創世基金為辦理寒士吃飽30的活動，搭了整排整排的帳篷，所以現場除了人多外，動線也受到影響。
等我趕起點時，菁英跑者已經開始倒數起跑了。由於今天有超過3萬人來跑，所以我只能跟著人潮緩慢移動，等到我踏出晶片感應區，已經慢了快要兩分鐘。
由於今天的目標是要挑戰波馬的門檻335，並且最好能一舉跨過330，這樣取得門票才比較保險。依此推算，我必須全程保持在5分速以內。
只是這開賽之初，賽道上塞滿了比肩摩踵的人潮，我就算想要跑快也無法穿過這重重的人牆阻隔啊！只好不斷的喊「抱歉、借過」，左閃右躲，學習段譽的凌波微步，希望能趕快甩開人潮的糾纏。
我像足球員盤球過前場一樣，不斷閃過一個又一個的跑者，找空隙穿越往前。總算過了3、4K後，來到了有交管的中山南路，跑者之間的距離慢慢拉開，才比較可以邁開大步，加速前進。
前方就是圓山大飯店，緩上坡走越過新生高架道路。雖然有點小上坡，為了5分內的配速，我還是決定不降速，還好賽事前半段，體力充沛。
心中一股要達標波馬的意念與衝動，所以一路保持440的速度，經過北安路、明水路、樂群一路。
6點51分來到了1/4里程的濱江國小附近天橋，我專心自己的配速，沒有跟天橋上的攝影師打招呼，不過卻感謝他替我留下奮戰的身影。
42.195是一段孤獨又漫長的奮鬥旅程，也是對生理和體能上的嚴苛考驗，必須不斷的調整與轉換身心狀態，應對枯燥與重複性的步伐，追著馬尾妹跑，一個換一個，是個不錯的方式，呵呵！
堤頂大道二段、一段、麥帥二橋。7點10分來到了14.8K，準備要下麥帥二橋。
下橋左轉，即使轉彎依然不減速。這次渣打馬，讓我見識到人外有人，天外有天。我身邊前後一大堆年紀與我相仿甚至比我年長者，跑起來依舊輕盈快速，我最後分組名次還擠不進前1/10啊！
健康路、塔悠路，再從5號水門進基隆河濱跑道。7點58分來到了25K的成美右岸河濱公園，里程已經過了一半。因為大會沒有4小時以內的配速列車，所以我只好不斷找速度相近的跑團來跟，希望能讓自己的速度維持在5分速內。
8點44分挺進到34.2K的美堤河濱公園，身體開始出現噁心感。我知道應該是肝醣用盡，要轉換成燃燒脂肪的過渡期。於是調整呼吸，稍微放慢速度，感覺自己很快就進入酮適應狀態。
雖然酮體提供了後續的動力燃料，但是生理上已經出現疲累狀態，右腳掌背部感覺像要抽筋。9點10分撐到了39K的觀山河濱公園，我知道335的波馬門檻是沒問題了。只是大會的里程似乎比我的Garmin錶多了快1K，所以我得再加速些比較保險。
雖然身體已極度匱乏，但我不斷想像自己跑在波馬賽道上，兩旁衛斯理女子學院的女大學生舉著Kiss Me的標語吶喊，藉此刺我的激腎上腺素。
是的，為了圓我的波馬夢，即使用盡身上的最後一滴能量也在所不惜，就剩最後一段的衝刺了！
終點的拱門越來越清晰，越來越靠近，能快一秒鐘，我的波馬夢就更有把握，我拔腿狂奔，向終點衝刺，內心吶喊「我回來了」！
握著完賽獎章，我禁不住內心的激動，臉上露出開心的笑容，因為踏進終點那一刻，我清楚的看見計時器上顯示著3:30的成績。
我迫不及待的上網下載我的晶片成績，是破PB的3小時28分14秒，硬是比波馬門檻快了將近7分鐘，我心情悸動的幾乎想哭。
正如完賽浴巾上所寫「Without Limits」，"勇"不設限，我不敢相信我竟然可以踏上波馬的跑者聖殿。再一次驗證了人的潛能是沒有極限的，只要你敢夢想，勇敢的跨出腳步！我終於用50個馬拉松的努力，達成了目標！
2020新年第一馬來到了屏東北大武山下的吾拉魯茲部落。這個位在屏東的排灣族原住民部落，是185縣道沿山公路上的亮點珍珠。
老婆是美濃人，到屏東跑馬，她也趁機回娘家看看岳父。經過新通車的南迴改，沿線幾乎都拓寬成四線道，草埔隧道也通了，省了約40分鐘的車程。回到屏東，特地到趙壽山吃扁食，品嘗久違的在地好味道。
由於賽事6:30才起跑，從美濃到泰武國小約需45分鐘，所以決定4點起床，5點出發。
由於會場在萬金營區附近，大會也特地商請營區開放停車。廣大的營區，非常適合作為大型賽事的停車場，只是到會場泰武國小還得走上1.5公里。
中南部溫差大，早上6點到10點的溫差可以從16度到24度，相差達8度之多，今天又慢半小時起跑，後半段等太陽出來，溫度上升後會跑得比較辛苦囉！
吾拉魯茲這地方以前叫做新赤農場，原為台糖土地，八八風災後，紅十字總會在此援建了百餘戶的永久屋。
永久屋基地在萬巒鄉，占地約10公頃，民國100年共落成有158戶，有活動中心、咖啡產銷館、石板屋和教堂等，是一個非常漂亮的社區聚落。
永久屋社區的原住民也在會場周邊擺攤，販賣各式各樣的部落產品和文創商品。「瑪妮的好料」名字取得有趣啊！
會場就設在美麗的泰武國小。八八風災創傷深山裡的泰武村及泰武國小，地層斷裂，地表嚴重滑動，因此不得不被迫遷離原居地，從海拔八百公尺的地方移居此地。
整個部落像是辦喜事般，動了起來支援這個活動，讓校園內充滿了熱鬧的氣氛。
照例先到起終點處來照張相片留念。今年聽說是第三屆辦理這項賽事。
大會除了有安排泰武國小原住民傳統古謠表演，今年特別增加了勇士舞，在起跑線前為每位選手祝福加油。
6:30準時起跑，由於總數不到600人，所以我擠在最前面出發，也難得有被攝影機給捕捉到的鏡頭！
出了185縣道的沿山公路後，先右轉往南跑9公里。6:41分就來到了要前往北大武登山口的叉路。106年7月7日我就是從這裡轉進去單攻北大武山，完成我的第8個百岳。
7:18分到了來義的古樓，沿山公路在此轉了個彎，我們也在此繞個圈折返，完成了第一個10公里賽程。速度維持在5分速以內。
離開折返點後，我一直跟身後這位女總三跑者拉鋸。我盡量以穩定的450速度前進，免得暴衝，讓後半段功虧一簣。
7:43分推進到15K處，這時候太陽出來了，原本地平面冷凝的空氣，開始慢慢變得溫暖了起來！
8點整，回到了萬金營區。這是八軍團陸軍機械化333旅，又稱埔光部隊。這條公路來回開了好幾十次，這次也是因為跑馬才第一次進入營區，只是礙於機密，無法拍攝。
8:30到達24.5K設在佳義部落的補給站。此次路跑，我依然採取只補給水分的策略，不吃補給站的補給品。自己則於腰包帶了3包GU能量膠和3顆海鹽錠，每10K補充一次。
佳義村的原住民還出動龐大的啦啦隊，身著美麗的原住民服飾來替跑者加油！
看到其中的一塊加油牌子：「那不是汗水，是脂肪的淚水」，對於採用生酮飲食的我來說，這句話真的是太貼切了。
8點53來到28.5K的瑪家鄉涼山部落。對向跑道已經有全馬組的選手折返了。太陽光也越來越強烈了！
終於看到熟悉的涼山隧道。此隧道於84年貫通，大大改善了包括排灣村、佳義村、涼山村三村居民的往來交通。
回程還特地跑經舊涼山隧道，現在已經改名為勝利門，就在隘寮營區旁邊，當地民眾說，每逢結訓時都會看到軍人在隧道中匍伏前進，「要通過隧道才算來過隘寮營區受訓」。
9:06分回程回到隧道口，感謝ZIV攝影師的美拍！最後的回程10K是跑得最辛苦的一段！
勝利門的隘寮營區駐守軍隊，就是以前救國團時代虎嘯戰鬥營所在地，是無數青年學子多采多姿青春的記憶，涼山情歌更是那個時代年輕人參加戰鬥營可以朗朗上口的代表歌曲。
後半程從萬金營區到涼山隧道的這段沿山公路，其實是比較起伏的路段。
雖然起伏不大，但是賽事進入後半段，加上天氣炎熱，體力負荷加大，很容易就會擊潰跑者的意志力。
雖然天氣炎熱，影響了跑速，我還是努力跨出每一步。10點整終於又看見了萬金營區，總算來到賽程的41.4K。
彎進兩旁有高聳的尤加利樹綠蔭大道，剩下最後的一公里，我鼓起最後的餘力，努力向前！
10點06分，在熾熱的艷陽下，頂著24度的高溫，我全身汗水淋漓的跨進終點線，完成了今天的比賽。
每一場馬拉松，能夠完賽真的都不簡單。但是我享受這種拚盡全力後的成就快感，我的第49場全馬，為自己喝采！
這場賽事是AIMS國際馬拉松路跑協會所認證的賽事，本想努力跑進330以內，取得波馬門票。但是機緣未成熟，最後以336完賽，讓我功虧一簣！
不過，沒關係，兩周後的台北渣打馬也是AIMS的認證賽事，還是有機會在拚波馬門票的，只要不放棄，我相信一定終會成功達陣的！
這次雖然名列分組第12名，但是仍然無緣得名。50~59歲這組實力太強了，大概都是有錢又有閒的年齡層跑者。事後去看大會公告的成績，我差第十名僅約一分鐘啊！
