1081124三仙台馬拉松-45馬353

一直想來跑這場成功鎮的三仙台馬拉松，因為距離家裡不是太遠，算是自己的主場。但因為都跟其他場次衝突，所以遲至今年第四屆了，才下定決心半年前就完成報名。也是繼上週八通關杯黑熊馬後，週週四連馬的第二場。

雖然路途比上周的玉里要遠，但是慢半個小時6:30才起跑，所以我鬧鐘設定跟上周一樣早上3:00起床。

昨晚還是照生酮飲食吃晚餐，早上搭配全家買的米漿和兩片吐司塗芝麻醬，並且準備了防彈咖啡、烤地瓜、蛋糕和水煮蛋在車上吃。四點準時出發，5:42分到達成功鎮。

從台9線省道的公教度假中心彎進來，過了成功商水後看到中山東路就左轉。因為會場就在旁邊，我順勢在路邊停車。

趁著會場人還不多，先到舞台邊自拍。

再到起跑點的拱門拍一張。

成功濱海公園串聯了三仙台、新港漁港、成功海洋環境教室、台東海洋夢想館與比西里岸等景點，是鎮民的生活休閒中心，停車場也建的很寬闊，是辦理活動的好地方。

開賽前趁機到附近海邊逛了一下。氣象預報今天會是個好天氣，但是我看海邊烏雲密布，還不時飄了一些雨，不過這樣的天氣對跑馬者來說反而是好天氣。

6:10趕快去寄物，還好人不多，隨到隨處理，很快。這些都是成功商水的學生，校長今天也下場跑全馬，也動員學生來支援當志工。

由於沒有寄物條只有貼紙，照例用手機拍下來，免得遺失時無法取物。

大會服務台很貼心的提醒，如果有慢性病的跑者，請將病名、藥名界在號碼布後面。畢竟跑步也是有風險，不時傳出比賽有跑友出狀況，這倒是個不錯的預防方式，減少憾事的發生。

回到會場，人雖不多，但是台上的暖身操帶動者，還是非常認真的帶領大家做伸展，因為比賽馬上就要開始了。

台東成功鎮畢竟是東台灣一個偏遠的海邊小鎮，人口不多，對西部人來說交通不方便，所以參賽者不多，全馬組才134人參加。

不過，來參加的跑友中卻有不少的高手，尤其是我50-60歲的這組B組。我身後的這位張義雄先生也是B組，他昨天才從台中以3:23跑完清水馬，今天再以3:43分組第三跑完他的百馬，真是太厲害了！

6:30準時起跑。我們先往北跑，過了海濱公園後，經過三仙台遊客中心，然後沿著海邊往比西里岸部落前進。

在到達比西里岸堤防的時候，雨已經下得滿大的，幾乎全身溼透。比西里岸是阿美族部落的名稱，兩年前因慕名幾米畫，曾帶老婆前來一遊，在巷弄間尋找幾米的壁畫作品。

過了白守蓮河濱公園後就接上了台11省道，一路經過農會農特產品展售中心，對面就是每年舉辦花海的場地。旁邊的忠孝國小，圍牆邊有幾棵很漂亮的黑松，每次開車經過總會多瞄上幾眼。

由於天氣較為陰濕，加上賽事剛開始，體力很好，速度比較快。我只花了52分鐘就抵達了第一個1/4馬(約10.5K)的折返點石雨傘，均速約是5分鐘/公里，哇！這也太快了吧！

7點56分，回到賽程17K處的三仙台停車場，因為在折返處時，補給人員告訴我是第18名，於是我沿路就咬著前方第17名，默默地在後方前進。

由於生酮飲食的關係，我沿途幾乎沒有吃補給品，只有喝水，偶而吃片橘子，主要是用來沾鹽巴，補充電解質。

從石雨傘折返後，我的速度依舊沒有掉下來，始終維持在每公里5分速左右。就這樣，當回到會場經過拱門旁時，已經完成了半馬21K，我看計時時鐘顯示的紀錄是1小時44分，這可是創了我半馬最快速度耶！有比賽氣氛的刺激，真的會讓人無法控制速度啊！

過了會場後，賽程繼續往南，中山東路到底在台電前右轉後，隨即會經過一個很大的斜坡。差點被這個陡坡打敗，還好沒有太長，也沒有下馬用走的。過了中油加油站後，就轉入了台11省道南下。

經過三民國小分校後，賽道轉入了八嗡嗡海岸道路。由於參賽人數不多，賽程又進入了後半段，選手間的距離也已經被拉開，又是一段前不見古人，後不見來者的獨自旅程。我只能跟自己內心對話，享受海風吹拂下寂涼的孤獨感！

8:56在對向的賽道上，出現了總一的跑者，他已經從折返點回來，估計現在的里程已經是28K了，他整整快了我6公里左右。

9點3分，此處是賽程29.5K處，依然在八嗡嗡的海岸道路。此時我的體能已經明顯開始下降，均速掉到了530(每公里5分30秒)。

離開八嗡嗡海岸後，回到了台11省道。最後一個折返點設在未到都歷部落前的台11省道上。9:15領了信物，喝了補給站的水，我鼓起勇氣，邁向最後的10.5K。

第三個10.5K我花了約61分鐘，速度明顯下降了許多。感覺在葡萄糖和酮體利用的轉換上，仍然無法非常順利、無縫接軌的使用。轉換間的嘔吐感覺還是不時出現。 

9點27分，回到八嗡嗡的東19線海岸道路，里程來到了33.3K。此時很想放棄繼續跑，停下來好好休息。但是我一路跟著這位同是50-59歲B組的跑者，我們時而互相領先對方，形成了彼此既競爭又激勵的關係。

這最後的這1/4里程，可說是意志力的大考驗。我拖著疲憊的身體，繼續咬牙讓雙腳不斷往前移動。雖然覺得體力上有燃燒脂肪的酮體支撐，但是肌肉骨骼已經在抗議，好像在生理機能上幾乎快到極限了！

雖然小腿不時抖動抽筋，看著手腕上的Garmin運動手錶，覺得自己有機會可以再創PB，決定要榨乾自己身上最後一滴體力。抵達拱門，終於再以3小時53分創了個人紀錄，比前次紀錄快了約一分鐘！

這個完賽的獎章得來不易。因為賽後我可是到盥洗室去狂吐了一肚子的水，嘔吐時肚子還因為用力而狂抽筋。尤其，右腳的食指和中指因為抽筋而幾乎牢牢的搭在一起，我得用手去將它們掰開，第一次感到抽筋抽得這麼厲害。看來，我要多補充鎂、鈣、鋅和硒等微量元素了！

很辛苦的換好乾燥乾淨的衣服，穿上禦寒外套。還好大會有準備炒米粉及熱湯，比提供便當好多了。為了補充大量流失的礦物質營養素，我喝了三碗的貢丸湯和一碗炒米粉。至於生魚片就敬謝不敏了！

B組的實力實在太強了，除了有2位進入總排前5名，其他還有5人成績排在我前面，我是剛好落選頭第六名，與得獎擦身而過！

不過我的成績比同樣來自花蓮有名的吉安路跑團成員都要好，還是讓我覺得很有成就感，也證明生酮飲食的確對耐力的有氧運動有幫助。希望生酮飲食帶給我的不僅是身體上的健康，還能讓我在馬拉松運動成績上有更好的進步！

1081116八通關黑熊馬拉松-44馬405

本來11月底到12月初已經報了連三周的馬拉松，賽事算是相當密集。但是在路跑廣場上忽然看到PO出八通關黑熊馬，這是第一屆比賽，且又在自己花蓮故鄉舉辦，一定要來支持啦！

生酮飲食快3個月了，這是第四個馬拉松。身體對於葡萄糖和酮體雙引擎能量的使用轉換已經較能適應，所以前一晚就開始吃碳水，吃了一個古早味的刈包。每天清晨3點總會自動醒來，根本不必設鬧鐘。

吃了吐司塗花生醬、一個水煮蛋和烤地瓜，配上一杯防彈咖啡，希望能給自己滿滿的跑馬能量。4:20出發，5點10分就到中城國小了。

都已經快5:30分，現場還看不到什麼人，工作人員三三兩兩才到。全馬組可是6點就要開跑耶！

這次主辦單位舉辦的時間比間趕，無法事先寄送比賽物資，所以我們得到現場報到後才領取衣服和號碼布晶片。

由於參賽的人不多，寄物區只要在穿堂走廊一塊小小的地方即可。此次全馬才47人參賽。

5:55大會的主持人才叫大家趕快到拱門前集合，並請工作人員幫忙清空跑道。這可是我跑馬四年多來，第一次看到這麼輕鬆的主辦單位，實在是因為參賽的人太少了。

6點還真準時開跑了。出了國小後，就往台30線方向跑。天空萬里無雲，今天將會是一個陽光普照的好天氣。前方紅色拱橋，就是有名的客城橋。

10分鐘後就來到了源城社區。早期此地在開墾初期，有水源及客城兩個客家聚落。光復後，這兩個聚落合併為源城里，是個有特色的客家庄。

經過源城國小後，就沿著山邊的產業道路跑，來到茄苳坑伯公廟。賽道雖偶有起伏，但是沿路空氣清新，跑起來很舒服。

跑了5.5K後6:30接上了台30線的10K處。台30線本來規劃是從東埔到玉里的新中橫公路，但因環保顧慮，目前西部的東埔路段劃入台18線。東段的部分自卓溪鄉山風起(接八通關古道)，經玉里鎮至臺東縣長濱鄉寧埔(接台11線)，全長35.3公里。

6:34旭日從海岸山脈露出了和煦的陽光，如鵝蛋黃般的日暈交織出了縱谷最美麗的晨畫。

此時的縱谷正是二期稻作秋收的季節，我停下腳步佇足看著自己修長的身影伸展到金黃色的稻田裡，這真是流奶與蜜之地啊！

6:42來到卓麓部落，這個位於中央山脈東側，拉庫拉庫溪北岸，緊鄰玉山國家公園南安遊客中心，東接玉里鎮約距七公里的部落，為典型的布農族聚落，早期是八通關越嶺道路東段出口，也是八通關古道從平地入山的咽喉要塞。背山面水，視野遼闊，山青水秀，景緻宜人。

6:46來到了卓樂大橋。1991年玉里玉山線通車，其中卓樂大橋橫跨拉庫拉庫溪的興建，大大的改善了南安長久以來的交通問題，算是最為重要的建設。

6:52南安遊客中心。此處行政區位於卓溪鄉卓清村，是布農族巒社群為主的部落。

1985年玉山國家公園成立，環評結果讓行政院放棄興建新中橫公路玉里玉山段。1992年玉山國家公園管理處在南安設立遊客中心， 並舉行啟用典禮。

過了遊客中心後就可以看到路旁的玉山緣櫻花休閒廣場，其中一棟棟的水管屋是其特色。特殊造型的水管屋，透明玻璃門牆，在中央山脈大自然擁抱下，應該是不錯的住宿體驗。

7:03來到距離遊客中心約2K的南安瀑布，也是大會里程11.5K。發源自大里仙山，其落差高度約50公尺，上下有兩水潭，腹地約0.5公頃，可容納50人駐足觀賞，為玉山國家公園景點之一。

過了南安瀑布後，就是連續4.2K的上坡山路，到台30線通車終點的山風登山口，海拔518公尺。這段爬坡山路也是本次賽事最辛苦的一段。

瓦拉米登山步道總里程13.6公里，從山風登山口發到終點瓦拉米山屋，是玉山國家公園及攀登中央山脈東段著名的出口。

步道剛開始還滿好跑的，因為路幅很寬，坡度平緩，是可以行走四輪車輛規格的古道。

但是好的路段不長，5分鐘後來到步道650公尺處的山風駐在所就結束了。

日治時期，為了伐木和撫番而在此設立的駐在所。如今已不見當年風華，遺址處興建有大理石的平台，是旅人休憩的地方。

往前一點的山風一號吊橋引道已經封閉。原舊吊橋由於老舊要施工拆除，改由旁邊高繞便道及階梯銜接舊步道。

路跑四年多，第一次遇到這種路面，簡直是越野跑嘛！不過還是滿新奇的體驗，還好路段不長。

這就是新的山風一號吊橋，旁邊的舊橋已經拆除得僅剩下纜線。新橋平穩又好跑，造型也很漂亮。

瓦拉米步道是日治八通關越嶺道東段的一部分，全長約13.6公里，每隔500公尺均設有雙向哩程牌。

沿路山泉濡漱，峰巒起伏，景色優美，健行其間，不但可體會先人開山拓路之艱辛，更可充分享受與大自然物我交融的美妙感受，是山友口中相當知名且大眾化的登山步道。

7:44分抵達賽程17.2K處今天的折返點。總計Off road路段約1.4K*2，意思意思即可，畢竟這不是越野跑啊！

回到登山口，好好先補給一下，準備待會要一路狂飆下山。由於已漸漸進入酮適應，所以對於含糖飲料與水果就比較敢勇敢的吃了，身體也不再有暈眩嘔吐感。

由於回程都是下坡，且坡度不是太大，所以我就邁開腳步往前。加上折返後，我發現自己竟然是總排第四，想要爭取更好的成績，於是以5分速趕進度。8:33就回到了26.5K的卓樂國小。

由於全馬參賽者人數僅47人，距離一拉開後，整路幾乎可說是前不見古人，後不見來者，只有自己一個人跑。加上工作人員不多，所以在每一個轉彎的路口，得非常小心大會的路標指示牌，否則一不小心就會跑錯了路。

8:51跑經29.5K處的長良國小，也是今天經過的第四所學校。長良社區地域遼闊，學生有阿美、布農、客家、閩南、平埔、外省等多樣族群，居民大多以務農為生。

9:02位於31.5K的長富大橋。此橋銜接玉里鎮長良里和富里鄉東里村，全長1.8公里。

一條筆直的道路，延伸進無盡的終點，延伸進山裡，不僅看不到橋的盡頭，兩旁稻田一望無際，也吸引很多的遊客前來欣賞美景。

9:12來到33.5K東里火車站鐵路地下道，上方寫著東里古城西門，這是哪門子的古城門？我怎麼沒聽說過？明明是新建的鐵路高堤牆啊。

過了地下道後，就左轉往東里舊火車站。火車改道後，舊的鐵道改興建成玉富自行車道，假日吸引不少遊客前來觀光。

9:18正式跑上自行車道，距離終點還有8K。隱約看得到500公尺外的總三跑者身影，很想邁開大步加速往前超越。雖然有酮體上的體力加持，但此時髖骨竟然感到隱隱作痛，可能是下坡路段的大跨步，讓髖骨受到較大的衝擊力。為了避免受傷，我改採取小步伐前進，畢竟無傷完賽更重要啊！

長約10公里的玉富自行車道，起點從玉里到富里的東里鐵馬驛站，沿途視野十分遼闊，兩旁伴隨著無垠的阡陌景觀，跑在舊鐵道改建的車道上，兩旁綠樹如蔭，享受著雙腳跨過的美景！

這也是「世界唯一」橫跨兩個板塊的自行車道，因受到歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊擠壓的緣故，每年約長高2-3公分，因此1989年臺鐵改線之後，這條舊鐵道改建為玉富自行車道，成為獨一無二會長高的自行車道。

10:05終於跑回中城國小，沿著PU跑道跑回終點拱門，享受大會唱名總四進場，接受英雄式的終點衝線，爽快呀！

老婆我得獎了！還是總四耶！雖然沒有打破自己的PB，但是獲得總排名第四名更令人高興啊！

上網查詢得知我差總2和總3不到3分鐘。不過這總1的成績3小時09分也太厲害了，只能說年輕真好！

跑步四年多以來，第一次上凸台，拿了奬牌領了奬金$800元，所有辛苦全拋諸九霄雲外。哈哈，山中無老虎，才輪得到猴子稱大王！

我在八通關黑熊馬拉松天氣晴！心情比陽光還要燦爛！我的第44個全馬！