1081201南迴公路通車馬拉松-46馬345

省道（台9線）南迴公路拓寬截彎取直工程（南迴改）民國100年動工，耗時9年。其中台東縣達仁鄉安朔至屏東縣獅子鄉草埔路段，因有草埔隧道，工程最為艱鉅。

安朔以南至屏東草埔全長11公里，除了4.6公里長的草埔隧道，沿途都是高架道路穿越崇山峻嶺，如同巨龍盤踞，氣勢雄偉壯闊，且可從山谷間眺望蔚藍的太平洋，被喻為全台最美公路。

南迴改預定12月20日通車。通車前，公路總局規畫在今天12/1舉辦全台最美公路「南迴公路全線通車馬拉松賽」，意外吸引爆滿人潮，一開放報名即秒殺額滿。畢竟一生一試，錯過機會不再呀！雖然再報這場後，將造成我連四周有馬拉松賽，我也毫不手軟搶報成功啊！

前一晚入住台東公教會館，畢竟老師身分入住才1550元，便宜又大碗。一樣凌晨3點起床，4點準時出發。

之前以為自己生酮飲食，早餐仍然吃蛋白質和脂肪。後來才驚覺這些比較難短時間內消化，至少得花上四個小時。所以現在比賽當天早餐我都改吃高GI的碳水食物。

由於一大早沒什麼車輛，且南迴改拓寬工程大多已經完工，全線幾乎都是四線道，非常好開，一個小時後就抵達達仁鄉安朔村的會場。

本來大會安排全馬組開車的跑友停在台26線上，但是那離會場有點遠，來回還要走一大段路。我索性直接將車開進安朔村內，一直開到會場邊才停車，停車近又方便。

由於全馬距離較長，大會安排在6點起跑。其他半馬及小小馬則在8:30以後才起跑，解決了人潮的分流，很不錯。所以，一大早來會場的都是全馬的跑者。

時序進入冬季，晝短夜長，6點起跑時間到了，台上來賓準備鳴槍時，天空依然有點暗。

由於尚未通車，跑者可以恣意奔馳在整條道路上。本來氣象預報今天是多雲時晴，但是這裡靠近海邊，整天反而是霪雨霏霏，公路上向遠方眺望，霧氣迷濛壟罩群山。

公路果然猶如巨龍般盤據於山巒之間，也吸引很多跑友站上中間的欄杆上向下抓取美麗的公路身影。這條路雙向各有兩線道，比蘇花改只有單一車道好多了。我只能說，蘇花改是最沒有眼光又浪費公帑的道路設計，將來通車後在假日一定大塞車。

6:37分來到隧道口，可以看到隧道口邊坡依然黃土一片，尚未真正完工，只能說選舉萬歲，一切都趕在投票日前通車。

單程大約10公里餘，全馬得跑來回各兩趟。因為是第一趟，雖然一路3%微上坡，前面領先集團速度依然很快，我跟在5分速左右的這一波。在隧道內回音比較大，前後方跑者的腳步聲劈劈啪啪，好像催促著我的心臟要加速壓縮，速度也不自覺被帶動起來！

難得看到攝影大哥，趕快抬起頭，展開雙手，迎向攝影機鏡頭。現在各運動網站幾乎都要改成收費了，我贊成收費，但是很納悶為甚麼收費這麼貴，一張就要超過一百多元，難怪買的跑友不多！

7點2分，出了草埔隧道，跑12K了(包含一開賽先跑一段來回約2K)。哇！真快。這段安朔到草埔大大縮短了要經過壽卡的彎曲里程，也是舊南迴公路最容易讓人暈車的路段。新的隧道應該可以節省大約半小時車程，以後回美濃娘家就近了些。

繞過草埔隧道口，隨即折返跑向回程北上的另一隧道。隧道內仍有施工的機具設備在路旁邊擺放著，當然他們今天是停工休息的。整條隧道長約4.6公里，將是國內排名第五長的公路隧道。

由於回程10公里幾乎都是下坡，大家都飆得很快。出了隧道後，天空依然下著毛毛細雨，涼涼的氣溫，正好讓我也火力全開，盡情的拔腿向前狂奔。

7:50就回到了折返終點，已經22K了，賽事正式進入下半場。

第二趟往草埔隧道又是一路上坡。不同於第一趟時充沛的體力，這第二趟已經大不如前，速度降到6分速了。進到隧道後，整個跑者間的距離也被拉開，我望著前方的跑者，慢慢離我遠去，想要追上去，總覺得心有餘而力不足。

再次遇見第一趟時的攝影大哥，感謝他的一句「加油！」，在我快要沒力的時候，好像讓我吃了顆興奮劑般，鼓起勇氣繼續往前衝。

這次賽事，我幾乎沒有吃補給，只有喝礦泉水。最後一趟出隧道口後，右腳夾拖鞋的拇指與食指，只要停下來喝水，好像就要抽筋似的，害我只好邊跑邊喝水。

哇！突然冒出一大票穿綠衣的跑者，原來是10K的跑者跟我們會合，匯入了回程的賽道。也就是說剩下5K了，此時我卻也興起了想吐的感覺。應該是身體將大多數的能量抽調去四肢運動，腸胃在抗議了。我只好放慢速度，好讓部分能量抽調回腸胃，緩和不舒服的感覺。

突然女總一從我身邊超車，將我刷卡。猛然抬頭，前面不就是消防大樓嗎？原來離終點剩下不到500公尺，我也不再顧慮疲憊的身體狀況，跨出大步奔向終點。

抵達終點時，我也不曉得自己的成績如何。當上網下載成績檔後，赫然發現我竟然又破了PB，並將成績一口氣推進8分鐘，來到了3小時45分。

波士頓馬拉松55歲組的門檻(BQ)是3小時40分，我還差5分鐘即可達標。但是由於這些年達標人數往往超過抽籤人數，最好能超過標準5分鐘，比較有入選的保證。所以我目標還要再進步10分鐘，才有希望踏入跑者的聖殿--波士頓馬拉松！

這枚獎牌徽章將是獨一無二的，因為這場賽事將會是空前絕後的，值得好好保存。這也是我第46個全馬的里程碑！