鍾老師的網誌: 1150513 D3:羊卓雍措、卡若拉冰川和滿拉水庫

今天開始郊外的行程，我們搭乘17人座車的小巴。17人座車通常「含駕駛」，因此實際最多可乘坐 16 人。若行李較多，建議搭乘 8 到 12 人，以確保座位與行李空間充足。我們二團有8人，因此座位寬鬆。

上圖就是我們這次西藏17天的阿里大環線的路線圖，總里程將近5000公里。今天準備從拉薩去羊卓雍措經曲水、浪卡子縣和江孜縣到日喀則。

行經曲水縣附近，這裡是拉薩河匯入雅魯藏布江的地方。哇！又是一個國中地理課本上的一個名詞。它是世界上海拔最高的大河，平均海拔超過 4,000 公尺。它發源於西藏西南部的傑馬央宗冰川（海拔約 5,590 公尺），自西向東橫貫西藏，被藏族視為「搖籃」與「母親河」。全長約 2,840 公里（在中國境內長約 2,057 公里）。上游稱為「馬泉河」，流經日喀則、拉薩、山南及林芝等西藏核心地區。在東部大拐彎處向南流出中國國境後進入印度，隨後進入孟加拉，最後注入印度洋。

由於高低落差極大，雅魯藏布江流域蘊藏著極豐富的水力資源，中國去年2025年7月在下游規劃了龐大的「雅下工程」（雅魯藏布江下游水電工程），1700億美元為全球規模最大的單一工程開發計畫。

之所以選址在雅魯藏布大峽谷，是因為這裏海拔落差在50公里內就有2,230米，水能密度全球罕見。雅魯藏布江在此連續拐急彎（如著名的「U形大拐彎」），水流湍急但落差分散，直接建大壩效率極低。計畫以「截彎取直+隧洞引水」的方式興建。截彎取直，意味着大概率在河流大拐彎的起點和終點之間，直接挖穿山體，用隧洞連接。這樣原本分散在50公里河道的2,000多米的海拔落差，被壓縮到幾十公里長的隧洞中，形成超高水頭。然後利用五個梯級開發，沿隧洞佈置5座電站，像「樓梯台階」一樣一級級發電。

河邊有藏民在煨桑。導遊也說沿途水邊有幾處地方是藏民會舉行水葬的地方。水葬是一種將逝者遺體或骨灰投入河流的傳統喪葬儀式。在雅魯藏布江等大江大河沿岸，設有專門的「水葬台」。由專門的水葬師誦經超度後，將遺體肢解，接著綁上石塊或重物，拋入湍急的江水中，讓魚群吞食，象徵將生命回歸自然之源。水葬通常用於貧困者、乞丐或因溺水、傳染病等不幸客死異鄉者。另外部分傳統信仰認為魚沒有舌頭，吃魚恐在死後遭受「拔舌地獄」之苦，因而在西藏衍生出不吃魚的傳統。

要前往羊卓雍措前，導遊帶我們到途中的一家氧氣販賣店。因為西藏雖然不缺信仰，但是缺氧。尤其後藏阿里地區，平均海拔高度都在4500公尺左右，會有高原反應。結果，我們二團的八位團員，每個都很厲害，大家都說不需要。結果最後證實，果然全程沒有團員有身體不適的現象，且全車唯一有吸車上氧氣瓶的，竟然是我們的導遊小益。因為他其實也沒有很常帶阿里這條線，有些地方還是第一次去呢！

因為大陸基本上不使用Google Maps，而是使用他們自己的高德地圖，這也是我的初體驗。我覺得還不錯，特別是在導航上面，使用很方便，連停等紅綠燈時，還會告訴你還有幾秒會變綠燈，太人性了！

要前往西藏羊卓雍錯的必經之路是要翻越高達5000公尺的崗巴拉山口，通過蜿蜒曲折的盤山公路，就可俯瞰湛藍如寶石的羊卓雍錯。

越接近湖邊，牧場草地越豐美，第一次看見成群的氂牛，大家都忍不住猛按手機的相機快門！

羊卓雍措(又稱羊湖)，是西藏三大聖湖之一，另兩大是瑪旁雍錯湖和納木錯。它位於西藏山南市浪卡子縣，距離拉薩西南約 100 公里，通常是前往日喀則或珠峰途中的必經之地。。羊卓雍措被稱為"聖湖"，據說主要原因是它能幫助尋找達賴喇嘛的轉世靈童。湖面海拔4441米，湖水均深20-40米。羊湖橫跨幾公里，洋洋灑灑，像是一條藍色的絲帶纏繞在山間。

湖邊會有藏民牽著綿羊、毛牛或獒犬供遊客拍照。

當然，拍照是要錢，合影拍照前記得問清楚價格。

甚至連這人工設置的打卡裝置也都不是免費的。我覺得大陸的景區，太多這種人工化的東西，有時反而破壞了原本景區的天然之美。

在藏區，但凡在湖邊一定會看到很多的瑪尼堆。瑪尼堆起源於藏傳佛教信仰與原始自然崇拜的結合。「瑪尼」源自藏傳佛教六字真言「嗡嘛尼叭咪哄」。傳說佛教創始人釋迦牟尼在傳道途中，鼓勵信徒在路途堆疊石塊以示敬畏與感恩；而後藏族人民因深信萬物有靈，將刻有六字真言（嗡嘛尼叭咪哄）等經文的石塊不斷疊加而成。如今，這些石堆已成為藏區常見的宗教景觀。

這裡也是西藏最大的水鳥棲息地，聚集了天鵝、魚鷗、黃鴨等多種高原野生鳥類。羊湖上的這一群適西藏特有的紅嘴鷗。

2:50PM我們來到了位在山南市浪卡子縣與日喀則市江孜縣交界處的卡若拉冰川。

冰川的停車處是日喀則市的東入口，故在此處山坡上標示「世界青稞之鄉－日喀則市歡迎您」。青稞在青藏高原具有悠久的栽培歷史，距今已有3500年，在藏族人民的心裡，青稞是吉祥，是溫暖，也是美好的祝福。日喀則青稞總產量在西藏的青稞種植面積最大、產量最高、品質最優。青稞顏色也像稻米一樣，生產過程中是綠色，秋天成熟時，也是一片片金黃的色彩。

卡若拉冰川是西藏三大大陸型冰川之一，也是青藏高原上極少數能近距離觀賞的冰川奇觀，距離公路僅有300米遠，旅客幾乎不需要任何登山健行，下車後步行至觀景台便能將壯麗的冰雪景色盡收眼底。它因壯麗的冰舌與獨特的地質景觀聞名，且因緊鄰公路，成為造訪西藏拉薩至日喀則路線上最熱門的景點之一。

觀景台海拔約 5,020至5,040公尺。卡若拉冰川最高峰是西藏四大神山之一海拔高度7191公尺的「乃欽康桑峰」。傳說中此山為蓮花生大師的侍從化身，融雪更是滋養年楚河東部、造就日喀則「西藏糧倉」的重要水源。

由於先後有電影《紅河谷》、《江孜之戰》、《雲水謠》曾在此拍攝外景，使得卡若拉冰川的名氣非常大。《紅河谷》是1996年拍攝的中國大陸電影，1904年英軍入侵西藏，江孜人民在宗山古堡進行了英勇的抵抗。因裝備懸殊，藏軍幾乎全軍覆沒，鮮血染紅了當地的河流，因此被後人稱為「紅河谷」。《雲水謠》是2006年上映的兩岸合拍歷史愛情片，講述台灣與大陸兩地因時代政治動盪而被迫分離的淒美愛情故事。

滿拉水庫又稱斯米拉湖，位於西藏日喀則市江孜縣龍馬鄉的年楚河上游，是一座以灌溉、發電為主，兼具防洪、旅遊功能的大型水利樞紐工程。

斯米拉山口是欣賞「滿拉水庫」（滿拉湖）的最佳觀景台。滿拉水庫是中國「六十二項援藏工程」之一。1994年中國中央政府為加快西藏發展，而由全國17個省市與中央部委對口支援的62個大型建設項目。工程總投資額達數十億人民幣，涵蓋能源、交通、通訊、工業、農業、水利以及文教與醫療等基礎設施。滿拉水庫就是代表性工程之一。

在西藏各地，常常能見到許多以其他省市命名的道路，拉薩市的「北京路」、日喀則市的「山東路」、「吉林北路」等，就是源於這項支援工程。

4:50PM我們準備進入日喀則市的江孜縣市區，這邊也有公安的檢查站。大陸對西藏的維穩真的是做到滴水不漏啊！

進入日喀則後，馬上就可以看見很多種植青稞的農地，果真是青稞之鄉啊！

我們經過江孜時，由於旅行社當初沒有把江孜保衛戰的宗山城堡納入參觀景點，我只能遠遠從車上拉近距離放大拍攝。城堡初建於西元 10 世紀（吐蕃時期），後於 14 世紀中葉由江孜當地的夏卡瓦家族擴建。建築採用西藏傳統「屋包山」的結構，石牆厚重堅固。古堡群將軍事防禦與宗教用途完美融合，建築依山勢層層疊起，氣勢磅礡。1904 年英國軍隊侵犯西藏，江孜軍民利用城堡堅固的地勢，手持土槍、大刀與弓箭，與裝備精良的英軍展開長達數月的浴血保衛戰。最終因彈盡糧絕，守軍壯烈殉國，這段可歌可泣的歷史讓它獲得「英雄城」的美譽。